汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子有限元建模及動力學(xué)分析.pdf

1、隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，汽輪機(jī)的發(fā)展非常迅速，轉(zhuǎn)速越來越快，效率也得到很大的提高。同時對轉(zhuǎn)子的振動和噪聲要求也越來越高。現(xiàn)代的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行的過程中一般是處于超臨界轉(zhuǎn)速狀態(tài)的，在通過臨界轉(zhuǎn)速時，由不平衡量引起的劇烈振動可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸的疲勞破壞，對轉(zhuǎn)子的運(yùn)行及壽命造成了很大的影響。因此，在汽輪機(jī)的設(shè)計之前，對轉(zhuǎn)子動力學(xué)進(jìn)行分析研究，就具有重要的理論意義和實用價值。
　　 論文以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為研究對象，在概述了轉(zhuǎn)子動力學(xué)的國內(nèi)外研究進(jìn)展

2、的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢后，簡單介紹了汽輪機(jī)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理，在此基礎(chǔ)上，建立了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的動力學(xué)模型，并根據(jù)轉(zhuǎn)子的實際結(jié)構(gòu)對其進(jìn)行了相應(yīng)的等效簡化，提出了依據(jù)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的機(jī)械結(jié)構(gòu)建立轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析模型的簡化方法，得到轉(zhuǎn)子的力學(xué)計算模型。
　　 利用有限元分析軟件ANSYS對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行了模態(tài)分析，提取了轉(zhuǎn)子的前15階固有頻率和振型，探討了防止轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過程中發(fā)生共振的途徑。然后計算了轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速，提出了一種過臨界轉(zhuǎn)速的方法。最后