汽輪機轉子模態(tài)分析及動力特性研究.pdf

1、現代工業(yè)中，汽輪發(fā)電機組在電力行業(yè)發(fā)揮著極為重要的作用，它能否正常運行直接關系到國家的經濟效益及社會效益。汽輪機作為發(fā)電機組的動力源頭，其安全性、穩(wěn)定性直接影響到整個汽輪發(fā)電機組的壽命，減少汽輪發(fā)電機組的故障，提高其可靠性是保證電力系統(tǒng)安全運行的前提。汽輪機轉子振動一直是汽輪發(fā)電機組安全運行的一大難題，汽輪機轉子旋轉速度速快且運行環(huán)境惡劣，尤其是近年來由純凝機組進行高背壓改造，排汽參數的升高導致低壓缸膨脹量增加，從而對汽輪發(fā)電機組轉子的

2、穩(wěn)定性造成影響。因此，進行汽輪機轉子軸承系統(tǒng)的動力學分析提高其穩(wěn)定性，保證機組的安全運行至關重要。
　　本文以某汽輪機轉子軸承系統(tǒng)為研究對象，對汽輪機轉子系統(tǒng)進行了模態(tài)分析。首先闡述了汽輪機轉子動力學、模態(tài)分析理論與實驗的發(fā)展歷程以及發(fā)展狀況，然后選取某汽輪機轉子作為模態(tài)分析對象，利用三維SolidWorks軟件根據具體尺寸建立了實體模型，并采用等效圓盤簡化方法得到簡化的轉子計算模型。利用ANSYS軟件對簡化轉子模型施加邊界條件后