基于系統(tǒng)動力學的汽輪機熱力系統(tǒng)建模與仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國的能源供應正面臨著需求增長和節(jié)能減排的雙重壓力，如何協(xié)調能源與環(huán)境之間的關系，實現經濟的可持續(xù)發(fā)展是目前急需解決的問題。對于單元制發(fā)電機組而言，提高一次能源利用效率、減少污染物排放除了與機組自身結構參數密切相關，還更多地依賴機組的運行水平，這其中涉及多個層面的優(yōu)化問題，如調度策略優(yōu)化、運行方式優(yōu)化、控制系統(tǒng)優(yōu)化等。對單元機組優(yōu)化問題進行研究離不開對其動靜態(tài)特性的認知，即通過某種方法建立系統(tǒng)的數學模型。本文從物質和能量傳遞過程均衡性的

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