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文檔簡介
1、本文首先介紹了測量不確定度評定的一般原理、發(fā)展歷史及其對生產(chǎn)、生活重大意義。根據(jù)測量不確定度評定原理及其方法，并針對具體測量、評定對象——改進后的齒輪測量中心Mahr891E——進行了以下工作： (1)測量了Mahr891E各項運動部件精度，為后續(xù)工作提供初始測量數(shù)據(jù)，并確定測量、評定范圍； (2)根據(jù)測量不確定度一般原理，詳細評定Mahr891E各項運動部件對系統(tǒng)測量齒輪漸開線齒廓偏差時測量精度的影響，并確定Mahr8
2、91E漸開線齒廓偏差測量系統(tǒng)測量不確定度；將此測量不確定度值與標準ISO1328中規(guī)定的齒輪漸開線齒廓精度等級相應值比較，得此值處于0～1級精度齒輪漸開線偏差范圍內。 (3)根據(jù)測量不確定度一般原理，詳細評定Mahr891E各項運動部件對系統(tǒng)測量齒輪螺旋線偏差時測量精度的影響，并確定Mahr891E螺旋線偏差測量系統(tǒng)測量不確定度；將此測量不確定度值與標準ISO1328中規(guī)定的齒輪螺旋線精度等級相應值比較，得此值處于2～3級精度齒
3、輪螺旋線偏差范圍內。 (4)根據(jù)測量不確定度一般原理，詳細評定Mahr891E各項運動部件對系統(tǒng)測量齒輪齒距偏差時測量精度的影響，并確定Mahr891E齒距偏差測量系統(tǒng)測量不確定度；將此測量不確定度值與標準ISO1328中規(guī)定的齒輪齒距精度等級相應值比較，得此值處于2～3級精度齒輪齒距偏差范圍內。 (5)根據(jù)Mahr891E漸開線齒廓偏差測量系統(tǒng)、螺旋線偏差測量系統(tǒng)、齒距偏差測量系統(tǒng)測量不確定度以及測量環(huán)境、測量人員對測
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