柴油機(jī)氣道穩(wěn)流試驗(yàn)應(yīng)用研究.pdf

1、柴油機(jī)進(jìn)氣道是柴油機(jī)的重要組成部分，進(jìn)氣道性能的優(yōu)劣直接決定著柴油機(jī)乃至整車性能的高低。新鮮空氣由進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸的數(shù)量及其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有重大影響，設(shè)計(jì)制造出結(jié)構(gòu)良好的進(jìn)氣道一直是柴油機(jī)設(shè)計(jì)制造者的追求目標(biāo)，但在氣缸蓋生產(chǎn)過(guò)程中，漂心和脹大等鑄造誤差導(dǎo)致氣道流量系數(shù)和渦流比發(fā)生變化，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)性能的下降。故在大批量生產(chǎn)時(shí)，控制好氣道質(zhì)量極為重要。氣道的結(jié)構(gòu)形狀較為復(fù)雜，氣道制造質(zhì)量對(duì)所能形成的渦流比和流量系數(shù)值影響較大。因

2、此，在柴油機(jī)的批量生產(chǎn)中，需要對(duì)氣缸蓋的進(jìn)氣道進(jìn)行穩(wěn)流試驗(yàn)，分析其試驗(yàn)結(jié)果并采取措施以保證制造質(zhì)量的穩(wěn)定性。
　　 本文通過(guò)論述利用穩(wěn)態(tài)流動(dòng)試驗(yàn)法檢測(cè)、試驗(yàn)內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣道的流量系數(shù)、渦流比等流動(dòng)特性參數(shù)，直接用于指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)，從面達(dá)到以下作用和意義：1）控制質(zhì)量：質(zhì)量部門檢測(cè)配件廠來(lái)的氣缸蓋質(zhì)量、主機(jī)廠批量檢測(cè)確保穩(wěn)定性；2）氣缸蓋氣道流動(dòng)性能的在線檢測(cè)；3）開發(fā)新產(chǎn)品：新機(jī)型研發(fā)、新燃燒系統(tǒng)開發(fā)；4）工藝控制：鑄造、機(jī)加工過(guò)程