電動(dòng)車(chē)用復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)系統(tǒng)的仿真研究.pdf

1、復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種新穎的混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)（HEV）用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，基于其緊湊的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)性能，成為HEV領(lǐng)域最有競(jìng)爭(zhēng)力的理想系統(tǒng)之一。本文針對(duì)復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)中的核心部分——復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究。
　　首先，所研究的復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)是一種新型電機(jī)，為便于分析與控制，分別建立了復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)考慮交叉磁耦合和不考慮交叉磁耦合的數(shù)學(xué)模型。并根據(jù)復(fù)合結(jié)

2、構(gòu)永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型在MATLAB/SIMULINK中建立復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)的仿真模型。
　　其次結(jié)合復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)的特點(diǎn)和應(yīng)用背景，提出了復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)的控制策略，即定子電機(jī)采用速度控制，雙轉(zhuǎn)子電機(jī)采用轉(zhuǎn)矩控制。介紹了永磁同步電機(jī)三種常見(jiàn)矢量控制策略，對(duì)各自的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并在MATLAB/SIMULINK中對(duì)復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)矢量控制進(jìn)行仿真，驗(yàn)證矢量控制方案的可行性。接著分析直接轉(zhuǎn)矩控制的基本原理，進(jìn)行

3、了復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的MATLAB/SIMULINK仿真，驗(yàn)證了復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)采用直接轉(zhuǎn)矩控制方案的可行性。并將復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)的矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制進(jìn)行比較，確定復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)最優(yōu)控制方案，即定子電機(jī)采用矢量控制，雙轉(zhuǎn)子電機(jī)采用直接轉(zhuǎn)矩控制。
　　最后，用復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)系統(tǒng)取代Prius混合動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和行星齒輪，把復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和Prius混合動(dòng)力系統(tǒng)相比較，