大容量動力型鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、動力型鋰電池以其卓越的性能替代傳統(tǒng)的動力電池已是大勢所趨。隨著動力鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展和應(yīng)用層次的提升，粗糙的管理系統(tǒng)已不能滿足其應(yīng)用要求。本項目通過對當(dāng)前電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究，以及對電池管理系統(tǒng)電控單元進(jìn)行軟、硬件開發(fā)，實現(xiàn)多級數(shù)大容量動力鋰電池組的有效控制和信息化管理。
　　論文主要工作有：
　　(1)通過對動力鋰電池工作原理以及基本特性參數(shù)的研究，為BMS(BatteryManagement System)系

2、統(tǒng)設(shè)計提供了依據(jù)。
　　(2)分析和研究了動力鋰電池管理系統(tǒng)的兩個關(guān)鍵性技術(shù)SOC(State OfCharge)估算方法和均衡控制策略。通過對比介紹幾種常用的電池SOC估算方法，提出了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的動力鋰電池SOC估算方法，并通過建模、仿真驗證了該方法的可行性；詳細(xì)分析了電池組不一致性問題介紹了三種常用的均衡控制策略，經(jīng)過對比，本文選擇基于外電壓的均衡控制策略。
　　(3)BMS控制器實現(xiàn)。分析了幾種常見的電池管理系統(tǒng)

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