版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、MATLAB憑借其強大的矩陣計算和數(shù)值計算能力、出色的數(shù)據(jù)圖形可視化技術(shù)及日益豐富的Simulink動態(tài)仿真模型庫,成為電機電氣自動化領(lǐng)域首屈一指的計算機仿真平臺。進一步探索高效的機電動力系統(tǒng)MATLAB建模與仿真方法具有重要的意義。本文通過大量的仿真實驗研究了非庫有模塊和復雜控制系統(tǒng)的建模方法,并建立自定義模型庫以提高仿真開發(fā)效率。
論文首先以異步電機為例,針對模塊法搭建比較繁瑣且容易出錯的情況,探索使用S-函數(shù)構(gòu)造并封裝非
2、庫有模塊的建模新方式,大大簡化了建模過程。特別對異步電機帶負載啟動仿真過程中轉(zhuǎn)速出現(xiàn)負值的現(xiàn)象進行了分析,給出了合理解決方案;引入非定常參數(shù)概念,建立了軸系轉(zhuǎn)動慣量隨負載變化的異步電機仿真新模型。新的仿真模型更準確、更接近工程實際,為后續(xù)研究提供了更為靈活而有效的方法。
其次,通過異步電機變壓變頻啟動、矢量控制系統(tǒng)和直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)仿真研究,提出了將復雜機電動力系統(tǒng)的數(shù)學模型向仿真模型轉(zhuǎn)化的建模方法,即先根據(jù)系統(tǒng)原理將其模型按
3、功能分成若干個子系統(tǒng),再對各個子系統(tǒng)分別建模、封裝、調(diào)試,最后將其有機組合。進一步地,利用上述仿真建模方法,依次對永磁同步電機空間矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)、無刷直流電機雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)和直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)進行了仿真實驗研究。大量仿真實踐驗證了所提出的仿真建模方法的靈活性和有效性,同時也為機電動力系統(tǒng)仿真在機電一體化系統(tǒng)中的應用提供了技術(shù)參考。
最后,針對MATLAB自帶模型庫的局限性,總結(jié)了在MATLAB/Simulink平臺上
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于MATLAB的機電動力系統(tǒng)數(shù)字仿真方法研究.pdf
- 基于Modelica的純電動客車動力系統(tǒng)建模與仿真研究.pdf
- 基于Modelica的純電動客車動力系統(tǒng)建模、仿真和優(yōu)化.pdf
- 純電動城市客車動力系統(tǒng)建模仿真及優(yōu)化研究.pdf
- 燃料電池混合動力系統(tǒng)建模與仿真研究.pdf
- 船舶油電混合動力系統(tǒng)建模與仿真.pdf
- 液壓動力系統(tǒng)建模與實驗研究.pdf
- 混合動力重型商用車動力系統(tǒng)建模與仿真.pdf
- 基于MATLAB的中小型電動船舶動力系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 微型高級純電動乘用車動力系統(tǒng)的建模與仿真.pdf
- 基于拉維娜行星機構(gòu)的功率分流混合動力系統(tǒng)建模與仿真研究.pdf
- 汽車42V動力系統(tǒng)建模與仿真及其控制策略研究.pdf
- 電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計與仿真研究.pdf
- 純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化方法仿真研究.pdf
- 升降機液壓動力系統(tǒng)建模仿真及計算.pdf
- 電動汽車動力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計與仿真.pdf
- 純電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計與仿真研究.pdf
- 混合動力電動汽車的動力系統(tǒng)設(shè)計與仿真.pdf
- 船舶低速柴油機與余熱利用動力系統(tǒng)建模仿真.pdf
- 基于XPE船舶動力電力系統(tǒng)建模與實時仿真.pdf
評論
0/150
提交評論