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1、滾動軸承是機(jī)械中應(yīng)用最廣泛的零件之一,也是非常容易發(fā)生故障的零件。當(dāng)滾動軸承發(fā)生故障時,不僅會影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)過程,嚴(yán)重情況下還會造成生產(chǎn)事故,危及人生安全。因此,對于滾動軸承的故障診斷的研究是很有必要的。
發(fā)生故障的滾動軸承在運(yùn)行過程中,其振動往往更為強(qiáng)烈。實際上,振動是軸承運(yùn)行時不可避免的現(xiàn)象。故障軸承的振動信號包含著豐富的故障信息,由此可通過分析其振動信號進(jìn)行故障的診斷。
滾動軸承的振動信號通常含有較多的噪
2、聲以及沖擊成分,在分析之前先要進(jìn)行去噪處理。傳統(tǒng)的分析方法如傅里葉分析只適合應(yīng)用于平穩(wěn)信號的分析,對于具有時變性質(zhì)的滾動軸承故障信號無能為力。小波是近來發(fā)展起來的,可用于分析時變信號的分析方法,在低頻處可獲得較好的頻域分辨率,高頻處可獲得較好的時域分辨率。但是,小波固有的算法會產(chǎn)生頻率折疊的問題,這對于提取故障信號的分量來說是不利的。形態(tài)小波兼顧了數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)和小波的優(yōu)良特性,能在去噪的同時,更好的保持細(xì)節(jié),本文采用形態(tài)中值小波提取振動信
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