城市軌道交通發(fā)展演變過(guò)程中常規(guī)公交和城市軌道交通協(xié)調(diào)研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通擁堵問(wèn)題的日益嚴(yán)重，采用公共交通方式出行已成為城市緩堵的最主要措施。國(guó)內(nèi)許多大城市都進(jìn)行了大規(guī)模的城市軌道交通建設(shè)，希望采用多種公共交通方式構(gòu)建綜合公共交通體系，常規(guī)公交和城市軌道交通的協(xié)調(diào)已成為推動(dòng)綜合公共交通體系可持續(xù)發(fā)展的熱點(diǎn)問(wèn)題，在城市軌道交通發(fā)展演變過(guò)程中對(duì)常規(guī)公交和城市軌道交通協(xié)調(diào)進(jìn)行研究對(duì)于推動(dòng)城市交通的可持續(xù)發(fā)展以及構(gòu)建合理的綜合公共交通體系具有重要意義。
　　基于此背景，本文從城市軌道

2、交通發(fā)展演變(時(shí)間軸)和常規(guī)公交和城市軌道交通協(xié)調(diào)關(guān)鍵技術(shù)(技術(shù)軸)兩條主線著手，構(gòu)建常規(guī)公交和城市軌道交通協(xié)調(diào)體系，以期解決城市軌道交通發(fā)展演變過(guò)程中常規(guī)公交和城市軌道交通協(xié)調(diào)的關(guān)鍵問(wèn)題。主要研究流程和內(nèi)容如下所示：
　　首先，研究城市軌道交通發(fā)展演變規(guī)律，從城市軌道交通線網(wǎng)形態(tài)演變的角度將城市軌道交通的發(fā)展演變劃分為：孕育生產(chǎn)期、新生期、發(fā)展期、成熟(趨成熟)期。
　　第二，研究常規(guī)公交和城市軌道交通協(xié)調(diào)的關(guān)鍵技術(shù)：線路

3、協(xié)調(diào)、站點(diǎn)協(xié)調(diào)、運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)。
　　第三，研究各個(gè)時(shí)期常規(guī)公交和城市軌道交通協(xié)調(diào)的關(guān)鍵問(wèn)題，其中新生期構(gòu)建居民出行選擇模型來(lái)分析常規(guī)公交和城市軌道交通的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，發(fā)展期后采用線網(wǎng)整體協(xié)調(diào)評(píng)價(jià)模型來(lái)評(píng)價(jià)綜合公共交通體系線網(wǎng)整體協(xié)調(diào)性。
　　第四，基于以上研究構(gòu)建城市軌道交通發(fā)展演變過(guò)程中常規(guī)公交和城市軌道交通協(xié)調(diào)體系。
　　最后，實(shí)例部分以成都市為例，在新生期分析了成都地鐵1號(hào)線(一期)和城市常規(guī)公交的協(xié)調(diào)；成熟(趨成熟)期