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文檔簡介
1、隨著社會的發(fā)展進步,客戶對叉車的噪聲提出了越來越高的要求。提高內燃叉車整車噪聲的控制水平,是提高叉車的操作舒適性,打破國外技術壁壘,提高產品市場競爭力的重要課題。
本文以某型號內燃平衡重式叉車為研究對象,對內燃叉車主要噪聲源的產生機理與特性進行分析,采取針對性地噪聲抑制措施,最后再對整車進行測試以驗證降噪措施的效果。具體內容包括以下幾個方面:
1.介紹聲學的基本概念和內燃叉車噪聲測試技術,分析了發(fā)動機本體輻射噪聲、進
2、排氣系統(tǒng)噪聲、散熱系統(tǒng)噪聲、液壓系統(tǒng)噪聲的產生機理和特性,并對各類噪聲的抑制措施進行了分析和探討。
2.根據內燃叉車裝配的發(fā)動機、進排氣系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、齒輪泵等原始參數在理論上計算出噪聲源的主要頻率段。通過多種測試手段對內燃叉車進行了噪聲測試,并對噪聲測試結果進行頻譜分析和1/3倍頻程分析,確定出主要噪聲源。然后針對各類噪聲源的噪聲特性,進行降噪技術設計。
3.分別對設計的各類降噪技術的降噪效果進行試驗驗證,通過對測
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