已閱讀1頁，還剩84頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、叉車作為短距離搬運機(jī)械，在起步、行駛、作業(yè)的整個過程中，經(jīng)常需要使用離合器，為簡化操作方式，提高行車安全性，本文針對內(nèi)燃平衡重式叉車電子離合器關(guān)鍵技術(shù)，即執(zhí)行機(jī)構(gòu)方案、控制策略、軟硬件等進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容如下: 2、r> 制定了電子離合器接合過程和分離過程的控制策略。首先，給出半接合點、同步點的測量方法;其次，為均衡離合器控制性能評價指標(biāo)，采取由離合器接合時間值來定性地規(guī)定滑磨功的取值，由沖擊度定量計算保證起步平穩(wěn)的離合器最快接合速度的方法，設(shè)定修正系數(shù)確定不同階段離合器接合速度;最后，估計總接合時間。
設(shè)計了電子離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，即由直流電機(jī)作為動力源，驅(qū)動蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)離合器的自動控制。利用PWM調(diào)制技術(shù)，采用位置傳感器構(gòu)成位置閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)，有效控制了電機(jī)的啟停位置，滿足叉車電子離合器控制系統(tǒng)的要求。
提出了基于TMS320F2812主控芯片和功率器件IGBT為控制器核心的叉車電子離合器控制系統(tǒng)硬件設(shè)計方案;在制定叉車起步過程和運行途
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 內(nèi)燃平衡重式叉車干式離合器模糊控制策略研究.pdf
- 內(nèi)燃叉車振動控制關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 硅油離合器機(jī)理及關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 內(nèi)燃叉車進(jìn)氣系統(tǒng)降噪關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 內(nèi)燃式平衡重式叉車應(yīng)急救援預(yù)案
- 內(nèi)燃平衡重式叉車 檢查和維修內(nèi)容
- 離合器壓盤特征識別關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- cpcd30內(nèi)燃叉車平衡重式叉車說明書
- 平衡重式叉車主動安全技術(shù)研究.pdf
- 雙離合器式自動變速器的離合器控制技術(shù)研究.pdf
- 內(nèi)燃平衡重式叉車標(biāo)準(zhǔn)征求意見表
- 內(nèi)燃叉車動力學(xué)仿真與振動控制關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 內(nèi)燃平衡重式叉車振動優(yōu)化及安全性設(shè)計.pdf
- 基于成組編碼的離合器壓盤參數(shù)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 內(nèi)燃叉車降噪技術(shù)研究.pdf
- 靜液叉車節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 外文翻譯--雙離合器式自動變速器控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
- 電動叉車節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 濕式雙離合自動變速器控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 電力電子濾波器關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論