交通運輸業(yè)“營改增”政策效果研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、交通運輸業(yè)是國民經濟的基礎產業(yè)，而目前我國交通運輸業(yè)的發(fā)展現狀與發(fā)達國家相比相距甚遠，根本無法滿足經濟快速發(fā)展的需要。稅收制度的不合理是制約該行業(yè)發(fā)展的重要原因，尤其是征收營業(yè)稅導致的重復征稅對交通運輸業(yè)的正常運行造成的扭曲越來越嚴重，其內在的沖突與不合理性也日趨顯現。在這一背景下，國家于2012年1月1起開始在上海對交通運輸業(yè)進行營業(yè)稅改征增值稅的試點改革（以下簡稱“營改增”）。
　　改革以來關于交通運輸業(yè)“營改增”政策效果的研

2、究一直未有定論。本文在對上述文獻進行了梳理的基礎上，收集了30家交通運輸業(yè)上市公司的連續(xù)三期面板數據，運用雙倍差分法從稅負、投資、績效這三個角度系統(tǒng)研究了交通運輸業(yè)“營改增”的政策效果。
　　研究的主要結論如下：（1）“營改增”使得試點地區(qū)的交通運輸企業(yè)的稅負比未試點地區(qū)交通運輸企業(yè)的稅負顯著下降，下降幅度為8.58%，但該效應的顯現具有滯后期，滯后時間為一年半；（2）“營改增”使得試點地區(qū)的交通運輸企業(yè)的績效比未試點地區(qū)交通運輸

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