論海上貨物運(yùn)輸中交付阻卻法律問題.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在海上貨物運(yùn)輸過程中,貨物在目的港的交付是整個(gè)航程的最后一個(gè)環(huán)節(jié),也是承運(yùn)人貨物運(yùn)輸任務(wù)終結(jié)的標(biāo)志。但是,由于買賣雙方在國際貿(mào)易上的問題等原因,當(dāng)貨抵目的港時(shí)無人提貨或者拒絕提貨,導(dǎo)致承運(yùn)人交付義務(wù)的履行受到阻卻,并因此給承運(yùn)人帶來到付運(yùn)費(fèi)、集裝箱超期使用費(fèi)、碼頭的堆存費(fèi)等無法控制的經(jīng)濟(jì)損失。在這種狀況下,實(shí)際上往往是貨方將其在國際貨物買賣中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給承運(yùn)人,使承運(yùn)人的合法權(quán)益受到損害,對于承運(yùn)人來說顯失公平,在一定意義上也造成了社會(huì)

2、財(cái)富的浪費(fèi)。通過本論題的研究,希望能為立法機(jī)關(guān)完善我國《海商法》關(guān)于目的港貨物交付阻卻問題的解決提供一種思路,以切實(shí)維護(hù)承運(yùn)人的合法權(quán)益。 本文以維護(hù)承運(yùn)人在貨物交付阻卻情況下的合法權(quán)益為主旨,全文除了引言和結(jié)束語外,共分為四章: 第一章從引入目的港貨物交付阻卻的概念入手,介紹及分析目的港貨物交付阻卻的現(xiàn)狀、成因,以及承運(yùn)人交付義務(wù)的特殊性和目的港貨物交付阻卻的法律后果,闡明承運(yùn)人是目的港貨物交付阻卻的受害者,應(yīng)作為權(quán)利

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