城市道路交通控制與交通誘導協(xié)調(diào)(頁數(shù)：66 | 大小：3189 KB )

基于泊位和岸橋協(xié)調(diào)高度的岸橋配(頁數(shù)：66 | 大?。?194 KB )

協(xié)調(diào)式交通信號控制系統(tǒng)的設計與(頁數(shù)：78 | 大小：2389 KB )

道路交通干線協(xié)調(diào)優(yōu)化方法研究.(頁數(shù)：89 | 大?。?0726 KB )

多交叉口應急車輛信號優(yōu)先協(xié)調(diào)控(頁數(shù)：72 | 大?。?13 KB )

高技術(shù)產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展研(頁數(shù)：182 | 大?。?536 KB )

協(xié)調(diào)管理制度與協(xié)調(diào)管理內(nèi)在關系(頁數(shù)：90 | 大?。?995 KB )

干線信號協(xié)調(diào)下的有軌電車優(yōu)先研(頁數(shù)：73 | 大小：8473 KB )

基于多Agent技術(shù)的城市道路(頁數(shù)：73 | 大?。?660 KB )

基于MAS的汽車安全氣囊生產(chǎn)線(頁數(shù)：56 | 大?。?193 KB )

非等周期協(xié)調(diào)信號交叉口間車輛排(頁數(shù)：67 | 大?。?852 KB )

考慮平順性的汽車側(cè)翻穩(wěn)定性分層(頁數(shù)：79 | 大?。?278 KB )

TOD模式下城市公交干線與土地(頁數(shù)：90 | 大小：1617 KB )

協(xié)調(diào)控制下公交優(yōu)先控制方法的研(頁數(shù)：63 | 大?。?877 KB )

城市軌道交通換乘協(xié)調(diào)問題研究.(頁數(shù)：90 | 大?。?624 KB )

基于多智能體的城市交通信號控制(頁數(shù)：55 | 大?。?944 KB )

國際集裝箱多式聯(lián)運協(xié)調(diào)問題的研(頁數(shù)：50 | 大?。?494 KB )

基于事故數(shù)據(jù)的道路車輛碰撞協(xié)調(diào)(頁數(shù)：63 | 大?。?476 KB )

車路協(xié)同環(huán)境下交叉口的協(xié)調(diào)控制(頁數(shù)：75 | 大小：7357 KB )

鐵路工程項目管理協(xié)調(diào)機制研究.(頁數(shù)：93 | 大?。?2016 KB )