簡(jiǎn)介：分類(lèi)編號(hào)密級(jí)單位代碼QQ魚(yú)5學(xué)號(hào)QQ墨QQ12天滓L幣苊大學(xué)研究生學(xué)位論文論文題目撼直三維槿型區(qū)墓查越直趣劃生數(shù)廑旦學(xué)生姓名塞9玉潔申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別堡堂亟申請(qǐng)專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)△塞地理堂研究方向△室城直皇區(qū)域規(guī)劃指導(dǎo)教師姓名崔迭至專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)教拯提交論文日期2Q壘生三月天津師范大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)聲明本人鄭重聲明此處所提交的碩士學(xué)位論文城市三維模型及其在城市規(guī)劃中的應(yīng)用，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，在天津師范大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。據(jù)本人所知，論文中除已注明部分外不包含他人已發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本人的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式注明。本聲明的法律結(jié)果將完全由本人承擔(dān)。作者簽引蕊鞘侔佰陽(yáng)天津師范大學(xué)碩士學(xué)位論文使用授權(quán)書(shū)城市三維模型及其在城市規(guī)劃中的應(yīng)用系本人在天津師范大學(xué)攻讀碩士學(xué)位期間在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成的碩士學(xué)位論文。本論文的研究成果歸天津師范大學(xué)所有，本論文的研究?jī)?nèi)容不得以其他單位的名義發(fā)表。本人完全了解天津師范大學(xué)關(guān)于保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)部門(mén)送交論文的復(fù)印件和電子版本，允許論文被查閱和借閱，同意學(xué)校將論文加入中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)和編入中國(guó)知識(shí)資源總庫(kù)。本人授權(quán)天津師范大學(xué)，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文，可以公布論文的全部或部分內(nèi)容。本學(xué)位論文屬于請(qǐng)?jiān)谝韵孪鄳?yīng)方框內(nèi)打“、／”；保密口，在年解密后試用本授權(quán)書(shū)不保密叮作者簽名韻砩F；I期≯僻細(xì)陽(yáng)導(dǎo)師簽名線(xiàn)張’耷日期≯F鋅龜月『O日

簡(jiǎn)介：工業(yè)革命在促進(jìn)城市發(fā)展的同時(shí)，也帶來(lái)了相應(yīng)的城市環(huán)境問(wèn)題，人類(lèi)逐漸體會(huì)到與自然脫離的恐慌，由此更加重視周?chē)纳姝h(huán)境，城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃也隨之產(chǎn)生。由于傳統(tǒng)的城市規(guī)劃方法優(yōu)先考慮城市建設(shè)用地的規(guī)劃及布局，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行城市綠地系統(tǒng)的規(guī)劃，忽略了綠地的整體性和連續(xù)性，導(dǎo)致城市生態(tài)環(huán)境遭受?chē)?yán)重破壞，已不能滿(mǎn)足人類(lèi)回歸自然的強(qiáng)烈愿望。面對(duì)城市快速發(fā)展導(dǎo)致的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題以及傳統(tǒng)城市規(guī)劃方法的缺陷，北京大學(xué)景觀(guān)設(shè)計(jì)學(xué)教授俞孔堅(jiān)提出了“反規(guī)劃”方法。該方法主張優(yōu)先考慮和規(guī)劃城市非建設(shè)用地，建立以生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃為基礎(chǔ)的區(qū)域景觀(guān)生態(tài)格局，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行城市其他建設(shè)用地規(guī)劃。這種規(guī)劃方法充分考慮了自然生態(tài)系統(tǒng)的連續(xù)性和整體性，最大限度地降低了人為活動(dòng)的干擾，維持了區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定，使得城市和自然能夠和諧發(fā)展。因此，論文以“反規(guī)劃”方法為指導(dǎo)對(duì)城市綠地系統(tǒng)進(jìn)行研究，從城市規(guī)劃、城市生態(tài)學(xué)、景觀(guān)規(guī)劃等角度出發(fā)，構(gòu)建科學(xué)可行的城市綠地系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系，發(fā)揮綠地的功能效益，使其能夠得以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這也是論文研究的實(shí)際意義。論文首先系統(tǒng)闡述了“反規(guī)劃”方法、城市綠地系統(tǒng)及其評(píng)價(jià)體系的相關(guān)概念，分析歸納了國(guó)內(nèi)外城市綠地系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系的相關(guān)理論和研究成果，同時(shí)對(duì)城市綠地系統(tǒng)的功能效益、規(guī)劃原則進(jìn)行了梳理，總結(jié)了國(guó)內(nèi)綠地系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系存在的主要問(wèn)題，并在分析城市綠地綠量以及規(guī)劃布局的基礎(chǔ)上，確定了評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的三個(gè)方向。其次，在論文的核心部分，在了解了城市綠地系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的基本思路和原則的基礎(chǔ)上，結(jié)合“反規(guī)劃”方法的要求，從城市綠地系統(tǒng)定量化指標(biāo)、生態(tài)格局和生態(tài)功能三方面出發(fā)，以定量和定性相結(jié)合的方法，科學(xué)、全面地選取了18項(xiàng)針對(duì)性和代表性較強(qiáng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，并確定了各自的分級(jí)取值標(biāo)準(zhǔn)，希望能夠建立一套系統(tǒng)、合理、操作性較強(qiáng)的評(píng)價(jià)體系。論文最后以南昌市灣里區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃為例，運(yùn)用所構(gòu)建的評(píng)價(jià)體系對(duì)其進(jìn)行了分析和評(píng)價(jià)，得出灣里區(qū)綠地系統(tǒng)規(guī)劃達(dá)到了II級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并針對(duì)所存在的問(wèn)題提出了7點(diǎn)優(yōu)化建議，以期能夠?yàn)楣芾聿块T(mén)的規(guī)劃工作和下一步規(guī)劃建設(shè)提供一定參考依據(jù)。

簡(jiǎn)介：山地城市高速公路出入口景觀(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究以四川省鄰水縣西高速公路出入口為例重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（專(zhuān)業(yè)學(xué)位）學(xué)生姓名吳玉玲指導(dǎo)教師鄧宏副教授兼職導(dǎo)師廖聰全教授級(jí)高工學(xué)位類(lèi)別風(fēng)景園林碩士重慶大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院二O一七年五月STUDYONLANDSCAPEPLANNINGANDDESIGNOFEXPRESSWAYENTRANCESANDEXITSINMOUNTAINOUSCITIESTAKINGLINSHUICOUNTYWESTEXPRESSWAYENTRANCEANDEXITOFSICHUANPROVINCEASANEXAMPLEATHESISSUBMITTEDTOCHONGQINGUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFORPROFESSIONALDEGREEBYWUYULINGSUPERVISEDBYASSOCIATEPROFDENGHONGPLURALISTICSUPERVISEDBYSENIORENGLIAOCONGQUANSPECIALTYMASTEROFLANDSCAPEARCHITECTURECOLLEGEOFARCHITECTUREANDURBANPLANNINGOFCHONGQINGUNIVERSITY,CHONGQING,CHINAMAY2017

簡(jiǎn)介：長(zhǎng)沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于雙層規(guī)劃的城市公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化研究姓名宋安申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師胡列格20100305ABSTRACTURBANPUBLICTRANSPORTISANIMPORTANTFOUNDATIONFORTHEDEVELOPMENTOFTHECITYLETPEOPLEUSINGTHESHORTESTPOSSIBLETIME，THEMOSTEFFICIENTTRANSPORT，ANDAFTERTHESHORTESTDISTANCETOARRIVETHERIGHTPLACE，ITISTHEQUESTIONTHATEVERYTRANSPORTMANAGERSHOULDBECONSIDEREDITISALSOONEOFMEANSTOPROVIDEEFFIEIENTTRANSITSERVICESTOEASETRAFFICPROBLEMSINCITIES，SOTHESCIENTIFICRESEARCHPERSONNELPAYMOREANDMOREATTENTIONITTHEONEOFTHEIMPORTANTTHINGSOFPUBLICTRANSPORTPRIORITYISTOOPTIMIZETRANSITNETWORK，THEOBJECTIVEOFTHEOPTIMIZATIONOFPUBLICTRANSPORTNETWORKISTOMAKETHEPUBLICTRANSPORTSYSTEMPRODUCEBYBESTBENEFITINUSINGMODEMTHEORYOFTRANSPORTATIONPLANNINGANDMODEMTECHNIQUESTHEOPTIMIZATIONPROCESSISTOMAKETHEPUBLICTRANSPORTNETWORKDISTRIBUTIONREASONABLEBYOPTIMIZATIONANDCOMBININGTHECITYSTATUSITLIESONTHEEXISTINGCITYROADSYSTEMANDPUBLICTRANSPORTCAPACITYINTHISTHESIS，PUBLICTRANSPORTDEMANDFORECASTING、URBANPUBLICTRANSITNETWORKOPTIMIZATIONMODELSELECTIONANDTHEOPTIMIZATIONMODEL’SFOUNDINGARERESEARCHEDINTHEPROCESSOFPUBLICTRANSITNETWORKOPTIMIZATIONINTERMSOFPUBLICTRANSPORTDEMANDFORECASTING，THEPRINCIPLESANDMETHODSOFPUBLICTRANSPORTDEMANDFORECASTINGARESTUDIEDTODETERMINETHEIMPORTANCEOFDEMANDFORECASTINGINTERMSOFTHEPUBLICTRANSPORTATIONNETWORKOPTIMIZATIONMODELSELECTIONANUMBEROFMODELSAREPRESENTEDANDANALYZED，THEADVANTAGESANDDISADVANTAGESOFTHESEMETHODSAREPOINTEDOUT，THENETWORKOPTIMIZATIONMODELTHATISTHERESULTOFTHISTHESISISDETERMINEDULTIMATELYINTERMSOFTHEMODELBUILDINGAFTERTHEESTABLISHOFPUBLICTRANSITNETWORKOPTIMIZATION’SPRINCIPLESANDOBJECTIVES，ATWOTIERPROGRAMMINGMODELISESTABLISHEDWHICHCONSIDEREDTHESOCIALBENEFITSANDPUBLICTRANSPORTBUSCOMPANY’SECONOMICINTERESTS，THENTHEMODELISSOLVEDBYMEANSOFTHEGENETICALGORITHM，ANDTHEOPTIMIZATIONMETHODISPROVEDFEASIBLEANDPRACTICALWITHTHEAPPLICATIONINHUAIHUAPUBLICTRANSPORTOPTIMIZATIONINTHISTHESIS，THETRANSITNETWORKOPTIMIZATIONTHEORIESARECARRIEDONTHEEFFECTIVEINTEGRATIONUSEANDTHEURBANTRANSITNETWORKOPTIMIZATIONMETHODISPROPOSEDTHEMETHODISAPPLIED，ANDCANPROVIDEASCIENTIFICREFERENCEFORTHEDESIGN，OPTIMIZATIONANDALTERATIONOFTHEURBANTRANSITNETWORKKEYWORDSPUBLICTRANSPORTATION；LINENETWORKOPTIMIZATION；BILEVELPROGRAMMING；GENETICALGORITHMIL

簡(jiǎn)介：隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移，其電力需求量和用電結(jié)構(gòu)也相應(yīng)的發(fā)生了變化，使得現(xiàn)有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、供電能力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等面臨了一些新的挑戰(zhàn)?？紤]新的用電需求以及分布式能源接入的影響等基礎(chǔ)上，依據(jù)各地區(qū)電網(wǎng)現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，制定科學(xué)可行的配電網(wǎng)規(guī)劃、充分挖掘現(xiàn)有潛力、有效避免投資浪費(fèi)是一個(gè)重要課題。對(duì)各種規(guī)劃方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，并進(jìn)而選擇能保證電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行同時(shí)經(jīng)濟(jì)效益又較好的規(guī)劃方案對(duì)于節(jié)約電網(wǎng)建設(shè)資金、明確投資方向、科學(xué)規(guī)劃都具有重要意義。首先，本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外配電網(wǎng)規(guī)劃方案綜合評(píng)價(jià)的歷史及現(xiàn)狀的研究，對(duì)綜合評(píng)價(jià)的理論方法進(jìn)行了梳理與總結(jié)。其次，在對(duì)分布式電源接入后對(duì)配電網(wǎng)影響分析的基礎(chǔ)上建立了含分布式電源的城市配電網(wǎng)規(guī)劃方案綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。最后，以A市為研究對(duì)象，結(jié)合綜合評(píng)價(jià)方法，對(duì)A市的含分布式電源接入的配電網(wǎng)規(guī)劃方案進(jìn)行了分析，進(jìn)而進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)以全面地評(píng)價(jià)所規(guī)劃方案經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)劣，明確配電網(wǎng)建設(shè)投資方向，為城市配電網(wǎng)規(guī)劃方案的的科學(xué)決策提供有力的支柱，同時(shí)可以對(duì)未來(lái)的電網(wǎng)建設(shè)方向和運(yùn)營(yíng)水平進(jìn)行把握，強(qiáng)化對(duì)城市配電網(wǎng)的主動(dòng)管理水平。

簡(jiǎn)介：“綠道”的概念源于國(guó)外，最早出現(xiàn)在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、新加坡等世界著名國(guó)家的規(guī)劃建設(shè)實(shí)踐當(dāng)中，之后逐漸引入中國(guó)，在珠江三角洲等較為發(fā)達(dá)城市，將綠道的建設(shè)作為城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的一部分。在國(guó)家不斷重視生態(tài)化建設(shè)的背景下，社會(huì)活動(dòng)隨著城市的多元化也變得更為多樣化，同時(shí)使人們對(duì)于社會(huì)的價(jià)值觀(guān)也在發(fā)生著改變休閑成為人們不可缺少的生活方式。但由于城市的快速發(fā)展所導(dǎo)致城市環(huán)境生態(tài)污染嚴(yán)重，城市中的溫室效應(yīng)、熱島效應(yīng)不斷加劇，加之城市中可用于建設(shè)或改造的綠地有限，人們更加迫切的渴望能夠在城市中體會(huì)自然，享受綠色健康的生活。因此，綠道的出現(xiàn)能夠有效緩解高密度人口聚集的城市對(duì)綠地空間的合理規(guī)劃，為城市居民提供綠色的開(kāi)敞空間。本文旨在通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外綠道的理論研究和案例分析，從中獲取對(duì)我國(guó)綠道建設(shè)的啟示以及指導(dǎo)方向。同時(shí)整合分析城市綠道的定義及其理論發(fā)展演變的特征、城市綠道的功能以及在城市建設(shè)中的作用，結(jié)合現(xiàn)階段我國(guó)綠道規(guī)劃中存在的問(wèn)題以及相關(guān)對(duì)策研究，從而探索出適合泰安市綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法與理論指導(dǎo)，以期為泰安城市綠道建設(shè)提供幫助。論文的核心部分是對(duì)泰安市重點(diǎn)綠道的規(guī)劃研究。主要包括規(guī)劃層面和設(shè)計(jì)層面。規(guī)劃層面針對(duì)泰安市綠道規(guī)劃現(xiàn)狀、文化要素、城市交通、騎行路線(xiàn)幾方面進(jìn)行分層分析，從而進(jìn)行節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)規(guī)劃、綠道分類(lèi)規(guī)劃、功能分區(qū)規(guī)劃的疊加規(guī)劃，探討出利用“山水城市”理念來(lái)指導(dǎo)泰安市綠道的建設(shè)。通過(guò)分析泰安市城市綠道現(xiàn)存的忽略山水環(huán)境、城市特色不突出以及城市道路景觀(guān)與山水景觀(guān)沒(méi)有緊密聯(lián)系的問(wèn)題，制定出幾條利用“山水城市”理念的解決策略，通過(guò)城市綠道連接城市周邊的山水資源與歷史人文資源，來(lái)增強(qiáng)城市山與水的互動(dòng)，提高城市品味和核心競(jìng)爭(zhēng)力。最后，論文以泰安城市綠道近期規(guī)劃重點(diǎn)作為設(shè)計(jì)部分，選取每種類(lèi)型的綠道進(jìn)行現(xiàn)狀分析，并對(duì)其作出初步設(shè)計(jì)，選取不同的喬灌草及水生植物進(jìn)行綠道的植物配置，豐富綠道景觀(guān)，在合適的節(jié)點(diǎn)區(qū)域增加不同級(jí)別的驛站，同時(shí)針對(duì)城市綠道的專(zhuān)項(xiàng)配套設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃，從多方面來(lái)完善綠道的建設(shè)，最終制定出泰安城市綠道的規(guī)劃目標(biāo)，并對(duì)泰安市綠道做出展望。

簡(jiǎn)介：城市總體規(guī)劃作為城市建設(shè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，在我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃體系中發(fā)揮著決定性作用；規(guī)劃實(shí)施評(píng)估是對(duì)規(guī)劃質(zhì)量的綜合檢測(cè)，是城市規(guī)劃工作體系必不可少的重要環(huán)節(jié)。國(guó)家新型城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃的頒布，確立了城市發(fā)展的新思路、新方式與新路徑，推進(jìn)了城市由外延式擴(kuò)張向內(nèi)涵式增長(zhǎng)發(fā)展轉(zhuǎn)變的進(jìn)程，即城市發(fā)展轉(zhuǎn)型的過(guò)程；同時(shí)我國(guó)城鎮(zhèn)化還處于快速穩(wěn)定的發(fā)展階段，城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)環(huán)境正在發(fā)生著深刻變化。在此背景下，城市總體規(guī)劃面臨著城鎮(zhèn)化持續(xù)發(fā)展和城市轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)，總體規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)面臨著考驗(yàn)，規(guī)劃的實(shí)效性、可操作性和可持續(xù)性能否與時(shí)俱進(jìn)值得反省檢討，適時(shí)的開(kāi)展總體規(guī)劃實(shí)施評(píng)估工作不可或缺。文章在這一特定環(huán)境下展開(kāi)對(duì)城市總體規(guī)劃實(shí)施評(píng)估探究，是城市科學(xué)發(fā)展研究中的一次嘗試與探索。本文從城市轉(zhuǎn)型、城市規(guī)劃實(shí)施評(píng)估等核心概念闡釋著手，分析了資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)律和城市規(guī)劃實(shí)施評(píng)估的主要目的，歸納總結(jié)了典型資源型城市轉(zhuǎn)型的機(jī)制與路徑、城市規(guī)劃實(shí)施評(píng)估的內(nèi)容與方法，在此基礎(chǔ)上探討了城市轉(zhuǎn)型發(fā)展與總體規(guī)劃的內(nèi)在聯(lián)系。接著對(duì)銅川城市發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)行總體規(guī)劃進(jìn)行了解讀，得出銅川城市資源產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)、資源衰退不可持續(xù)、空間發(fā)展受限的典型特征與主要問(wèn)題。進(jìn)而選擇以城市規(guī)劃的公共利益為評(píng)估價(jià)值觀(guān)，以規(guī)劃實(shí)施效果、實(shí)施過(guò)程、規(guī)劃的可持續(xù)性為評(píng)估維度，以總體規(guī)劃強(qiáng)制性?xún)?nèi)容、城市轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展和規(guī)劃的社會(huì)滿(mǎn)意度為評(píng)估重點(diǎn)展開(kāi)指標(biāo)設(shè)計(jì)，并運(yùn)用隸屬度判斷、相關(guān)性分析、效度與信度檢測(cè)進(jìn)行指標(biāo)篩選，構(gòu)建一套資源型城市總體規(guī)劃實(shí)施評(píng)估指標(biāo)體系。最后對(duì)銅川城市總體規(guī)劃20052020展開(kāi)實(shí)踐檢測(cè)，判定了城市總體規(guī)劃整體實(shí)施狀況良好、實(shí)施結(jié)果影響因素多元的主要結(jié)論，進(jìn)一步探討了銅川城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的基本路徑，提出了城市對(duì)外融入?yún)^(qū)域?qū)游靼泊蠖际腥Α?duì)內(nèi)優(yōu)化功能推進(jìn)城市全面轉(zhuǎn)型的發(fā)展建議，并結(jié)合城市總體規(guī)劃修編予以細(xì)化。

簡(jiǎn)介：在經(jīng)濟(jì)全球化、全世界加快城市化進(jìn)程的大環(huán)境下，城市的發(fā)展正在接受著越來(lái)越嚴(yán)格和殘酷的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。中國(guó)城市化的進(jìn)程中始終面臨著來(lái)自環(huán)境約束的問(wèn)題，公眾日益增長(zhǎng)的環(huán)境訴求已逐漸暴露出目前中國(guó)城市規(guī)劃在環(huán)境保護(hù)工作上的問(wèn)題。環(huán)境保護(hù)作為城市規(guī)劃職能的一種，其如果不夠適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展大環(huán)境，不能有效、科學(xué)地實(shí)施，城市規(guī)劃就難以發(fā)揮出引領(lǐng)的作用，政府調(diào)控城市發(fā)展和建設(shè)的職責(zé)就很難被切實(shí)地去履行。本文通過(guò)寧波近幾年相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)城市化進(jìn)程中環(huán)境保護(hù)工作出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行研究。論文通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)寧波城市規(guī)劃中環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題為公眾環(huán)境保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)；環(huán)境保護(hù)后期監(jiān)管不利；環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施不完備。經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)其原因?yàn)槌鞘虚_(kāi)發(fā)過(guò)分注重經(jīng)濟(jì)效益；領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)觀(guān)存在缺陷；缺乏環(huán)境承載力的評(píng)估；城市功能布局不合理。針對(duì)以上研究成果，通過(guò)對(duì)公共管理學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)等多學(xué)科的綜合研究、分析，對(duì)城市化進(jìn)程中完善我國(guó)城市規(guī)劃環(huán)境保護(hù)職能提出三大部分的相關(guān)措施，即圍繞轉(zhuǎn)變觀(guān)念（轉(zhuǎn)變片面追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的觀(guān)念、轉(zhuǎn)變環(huán)境具有無(wú)限的承載力的觀(guān)念、轉(zhuǎn)變城市建設(shè)與環(huán)境保護(hù)相脫節(jié)的觀(guān)念、政府行政樹(shù)立正確的政績(jī)觀(guān)）、健全環(huán)境保護(hù)制度（制定與完善城市環(huán)境保護(hù)的法規(guī)、健全公眾參與城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的制度、健全城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的問(wèn)責(zé)制度）以及合理規(guī)劃城市布局（合理控制城市規(guī)模、合理安排城市內(nèi)部的功能分區(qū)、合理兼顧自然資源的利用和環(huán)保設(shè)施的建設(shè)），以期去更好地發(fā)揮城市規(guī)劃的可操作性和有效性，真正起到在城市發(fā)展中的“龍頭”作用。

簡(jiǎn)介：每一座經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮的城市，除了本身第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的支撐，要想有飛越性的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)的輔助是不可忽視的。尤其是現(xiàn)在，國(guó)家開(kāi)始控制第一、第二產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張，大力鼓勵(lì)發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，許多城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也由占比重最大的第一產(chǎn)業(yè)或第二產(chǎn)業(yè)為主，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘谌a(chǎn)業(yè)為主。再借由國(guó)家商務(wù)部下發(fā)的大力發(fā)展城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的通知，更加催發(fā)了各城市地區(qū)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的重視和落實(shí)，發(fā)展商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)成為各城市推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要任務(wù)。但在發(fā)展商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí)，盲目的發(fā)展、過(guò)度的新建、不合理的人員配備、不協(xié)調(diào)的配套設(shè)施等問(wèn)題也逐步凸現(xiàn)出來(lái)。本文借由參與河北邱縣商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃為契機(jī)，以規(guī)劃的前期分析及對(duì)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)為切入點(diǎn)，運(yùn)用傳統(tǒng)城市規(guī)劃對(duì)規(guī)劃對(duì)象的前期分析，與經(jīng)濟(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)方面的對(duì)該地區(qū)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)的模型相結(jié)合的方法，通過(guò)借鑒對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)成功案例及理論，突破傳統(tǒng)城市規(guī)劃專(zhuān)業(yè)在各規(guī)劃方面知識(shí)單一的局面，以邱縣實(shí)際商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃為例進(jìn)行分析研究。深入規(guī)劃的核心，將商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)劃上升到一個(gè)與經(jīng)濟(jì)學(xué)密不可分的高度。得出商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的一般指標(biāo)和分析內(nèi)容，為進(jìn)一步發(fā)展商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)劃提供有力的依據(jù)和參考，促進(jìn)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)健康、合理、高效的發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的保障。

簡(jiǎn)介：蘇州科技學(xué)院碩士學(xué)位論文市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下土地利用規(guī)劃新模式城市灰色用地規(guī)劃研究姓名殷景文申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師楊忠偉20090401蘇州科技學(xué)院碩士學(xué)位論文ABSTFACTABSTRACTINME珊M【ETECONONLICSYSTE地LLRB鋤LANDUSEPL卸ILINGⅡMSTBECONVERTⅡLE仇LDITIONALLANDQUALITATIVEMODELTOA鵬WMODEL，、RLLICHADAPTTOMEDYNAIILICDEVELOPMENTOFCITIESAILDTHEMODELOFMARKETECONOM弘E任ECTIVELYIIILPROVIILG廿LEUTILIZATIONOFULBANL砒LD砒LDM證INGMEVALUEOFMELAND“∞L￡INORDERT0EXP鋤D跚氏AMABLEDEVELOPINENTOFCITIESINTLLEACCUL】肌LATIONOF燦咀SANDSPACET0ADAPTT0TLLENEWERAOFLAILDUSEONTHENEWREQUIREMENTSBAUSEDONTLLEMLLILILPLERNENTATIONOFNLECONC印TOFSCIENTIFICDEVELOPRNENT，PROINOTET11EBUILDINGOFAKULNOLLIOUSSOCIE鑼孤DPROMOTINGTLLE￡IEVELOPMENTOF船TIONAL廿血IL【INGOFTHECI劬TAKINGINT0ACCOU】吐TLLEFLEXIBILIT，OFLANDUSEPLALLNINGISSUES，ⅡLENEWROUNDOFT11ESUZHOUINDU嘶ALPARKZOILINGPL鋤，BYTLLECLLHLESEACADEMYOFURB觚PLANNINGANDDESIGILFIRSTPROPOSEDTHE”GRCYLAND”CONCEPTINNLISPAPER，T0TDKEME”鏟EYLAND”CORLCEPT，ANALYSISANDRESEARC_HMECONTENTAND111ETLLODSOF鏟EYLALLDPL觚LILING觚DOPERATION2LLRNECHAMSMSFIRSTOFALL，COMBINEDWITLLAGREYSYSTEMMEODR，ALLALYSISOFTLLEGREYLANDDEFILLITION、CLASSIFICATION鋤DMEMOMENTU】NGENERATED；SECONDLY，TLLEPAPERDISCUSSES也ECONTEMSOFMEGR乏LYLANDUSEPLANLLINGAND，CLEARTLLELANDOFGREYCONSTITU邑NCYAPPROACH，DISCUSSEDTHEPROCESSANDCHARACTERISTICSOFTHEGREYLALLDPLAIULING，ANDANALYZE血E印PLICABILITR缸皿PASSIVEAILDACTIVEOF鉚OAILGLES；TLLIRD，MEPAPERSTUDIEDTHESPECIALOPERATINGMECI洲SMOFGREYLANDANALYSISRESEARCHONMEDETEN【LIRLEOFYEARSOFL砒LDUSE，L觚DDEVELOPMENTPATTEMS，LAILDFEA_TURES，LAILDCOIⅣERSIONFEATURE，ME伊OUNDCOILSTNJCTIONOFMEREUSESTRATE野，，嬲、ⅣELLASEXTEMALSUPPORTFORSUCHARE嬲弱POLICYFIILALLY，ULEPAPERSRESE鯽CHF如MTHEPASSIVEGREYLANDPL刪NG鋤DIILITIATIVEGREYLANDPL砌NG，ANALYSIS，COMPARISONAILDEVAH】ATIONP印ERHOPEST11ATTLLROUGHT11ESTUDYOFTHEGREYLAND，PROVIDEANEWMODELTESOLVETHECONNICTSBETWEENURBANDEVELOPMENTAILDLAILDUSEREFERENCEORGUIDAIILCETOSOLUTIONALREADYFACINGORWILLFACESIMILARPROBLEMSOFURBANDEVELOPMENTKEYWORDSGREY；GREYLAND；LANDUSEII

簡(jiǎn)介：近年來(lái)城市內(nèi)澇的問(wèn)題愈演愈烈成為繼水污染、大氣污染等環(huán)境問(wèn)題另一個(gè)新的問(wèn)題。城市化進(jìn)程的快速發(fā)展以及全球氣候變化的加劇都是導(dǎo)致內(nèi)澇問(wèn)題頻發(fā)的原因。我國(guó)由于自身的管網(wǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及暴雨量的劇加導(dǎo)致愈多的城市發(fā)生內(nèi)澇嚴(yán)重影響著居民的正常生活。本文圍繞城市內(nèi)澇的影響因素等展開(kāi)討論主要有以下幾點(diǎn)內(nèi)容1城市內(nèi)澇的誘導(dǎo)是多個(gè)因素的組合體城市作為一個(gè)整合體其形成和發(fā)展的特點(diǎn)使內(nèi)澇成為伴隨城市發(fā)展而形成的一個(gè)代表性災(zāi)害文中對(duì)城市影響內(nèi)澇的成因進(jìn)行了分析和總結(jié)。2針對(duì)城市內(nèi)澇與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃的必然關(guān)系討論了國(guó)內(nèi)外排水規(guī)劃理念的差異分析了我國(guó)管網(wǎng)規(guī)劃存在的不足。3城市的管網(wǎng)設(shè)計(jì)承載力直接關(guān)系著降雨能否及時(shí)和安全的排出本文依據(jù)最新的排澇大綱對(duì)某市新片區(qū)的排水進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)。4對(duì)西安的內(nèi)澇情況分析和總結(jié)得出本市主要的積水點(diǎn)以及類(lèi)型即主要是城市低洼處和舊管道承載能力不足的管段在此基礎(chǔ)上通過(guò)內(nèi)澇積水點(diǎn)的改造實(shí)例總結(jié)出西安城區(qū)內(nèi)澇的原因提出治理措施。5從雨水利用和城市規(guī)劃兩方面研究了內(nèi)澇治理的新措施從根本上預(yù)防和減少城市內(nèi)澇的發(fā)生。本文結(jié)合實(shí)例對(duì)城市內(nèi)澇進(jìn)行了深入的分析和研究具體研究了西安市的內(nèi)澇情況以及陜西某市的排水規(guī)劃并結(jié)合其他國(guó)內(nèi)外城市內(nèi)澇治理措施的治理效果得出治理內(nèi)澇需要將主觀(guān)與客觀(guān)因素結(jié)合涉及管理層面、設(shè)計(jì)層面和可行性方面等采取從規(guī)劃設(shè)計(jì)到利用循環(huán)的可持續(xù)方法是治理城市內(nèi)澇的關(guān)鍵為西安的內(nèi)澇控制和排水規(guī)劃提供參考依據(jù)。

簡(jiǎn)介：北京工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文城市軌道交通TOD發(fā)展與站點(diǎn)銜接組織規(guī)劃研究姓名任偉強(qiáng)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師陳艷艷20080501ABSTRACTWITHTHERAPIDECONOMICDEVELOPMENTANDFASTURBANIZATIONDEVELOPMENTOFCHINAITISJUSTTHEIMPORTANTPERIODOFSHAPINGREASONABLECITYSPATIALSTRUCTURE，ANDALSOISTHESENSITIVEPHASEOFREADJUSTINGCITYTRANSPORTATIONITNEEDSTOENHANCETHISREADJUSTMENTANDTAKEEFFECTIVEMEASURESTODEVELOPPUBLICTRAFFICPRIMLY，ESPECIALLYMASSTRANSPORTATION，WHICHISTHEBASICMEASUREOFMAKINGFULLUSEOFLIMITEDLANDSANDTRAFFICRESOURCES，RESOLVINGTRAFFICJALNANDPERFECTINGTHEURBANSPATIALFORMSTHEREFORE，STARTINGFROMRESEARCHINGTHEFUNCTIONTHATMASSTRANSPORTATIONPERFORMSTOTHEDEVELOPMENTOFCITYSPATIALSTRUCTUREANDCOMPLEMENTINGEXISTINGTHEORIESONTHESHORTAGEOFGUIDINGANDSUPPORTINGTHECITYFRAMEWORK，ITISPUTFORWARDTHEPLANNINGTHINKINGTHATSHOULDMAKEUSEOFTHEGUIDINGFUNCTIONTOPLANTHECITYLAYOUTINMETROPOLISOFCHINAINTHEPAPERBASEDONTHEINTERACTIONBETWEENTHERAILTRANSITANDCITYSPATIALSTRUCTURE，ANDTHEINTEMCTIONBETWEENRAILTRANSITANDLANDUSE，THISPAPERANALYSESTHEREASONABLELANDUSEANDRAILTRANSITACCORDINGTOTHEDEVELOPMENTTRENDOFURBANLAYOUT，ITISINDICATEDTHATMETROPOLISINCHINASHOULDCHOOSETHEPOLYCENTRICDEVELOPMENTPATTERNALONGRADICALAXESGUIDEDBYRAILTRANSITANDAPPLYINGTRANSITORIENTEDDEVELOPMENTINTHISPAPERANDTHEAPPLICATIONOFTRANSITORIENTEDDEVELOPMENTINBEIJINGISANALYZEDTHISPAPERSTUDYONTHERANGEOFLANDUTILIZATIONAROUNDRAILSTATION，THEDEVELOPINGSTRATEGYOFLANDUSEANDLANDUSECONTR01INORDERTAILTRANSITSTATIONSERVICESFORTHEBIGGESTGOAL，THEMODELOFSTATIONANDRAILLINEAREESTABLISHEDBASEDONINTEGRATIVETRANSFERSVSTEMANDMULTIPLECONNECTIONMODETHEORYTHECONNECTIONSCHARACTERISTICSOFRAILTRANSITWITLLOTHERMODESAREANALYZEDINTHEEND，ITISCOMBININGTHEEXAMPLEOFBEIJINGRAILTRANSITSYSTEM，THEPLANNINGANDORGANIZINGOFRAILTRANSITSTATIONAREANALYZEDSOITISUSEFULINTHERAILTRANSITCONSTRUCTIONANDORGANIZINGINTHEFUTUREKEYWORDSURBANRAILWAYTRANSIT；LANDUSE；TRANSITORIENTEDDEVELOPMENT；STATION；CONNECTIONII

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多北京城市規(guī)劃中土地利用類(lèi)型對(duì)近地面氣象要素影響的數(shù)值模擬分析.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：河南大學(xué)碩士學(xué)位論文開(kāi)封城市濱水區(qū)土地利用規(guī)劃中的公眾參與研究姓名王東峰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專(zhuān)業(yè)土地資源管理指導(dǎo)教師秦明周20090501討思考的閹題。關(guān)鍵詡城市濱水區(qū)地利用規(guī)劃公眾參與；制度設(shè)計(jì)開(kāi)封LL

簡(jiǎn)介：分類(lèi)號(hào)分類(lèi)號(hào)U49；F5107102009121382碩士學(xué)位論文中小城市公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃研究中小城市公交線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃研究韓冬導(dǎo)師姓名職稱(chēng)陳寬民教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2012年5月21日論文答辯日期2012年5月25日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)RESEARCHONWKPLANNINGFSMALLMEDIUMSIZEDCITIESADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEHANDONGSUPERVISPROFCHENKUANMINCHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA