簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)F272．92學(xué)科分類號(hào)081103論文編號(hào)102870913．S112碩士學(xué)位論文航天企業(yè)ERP項(xiàng)目實(shí)施顧問勝任力模型研究研究生姓名學(xué)科、專業(yè)研究方向指導(dǎo)教師李一芳系統(tǒng)工程人力資源管理陳曄教授南京航空航天大學(xué)研究生院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院二O一三年六月承諾書本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書作者簽名絲ET期絲

簡(jiǎn)介：矽薌秀F虧貿(mào)易聲學(xué)高級(jí)管理人員工商管理碩士專業(yè)學(xué)位論文A國(guó)際航空公司常旅客計(jì)劃研究培養(yǎng)單位國(guó)際商學(xué)院專業(yè)名稱高級(jí)管理人員工商管理碩士研究方向工商管理作者高小淼指導(dǎo)教師吳革教授論文日期二。一二年八月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名靜為IV年F1月，，日

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10255學(xué)號(hào)2121928中圖法分類號(hào)C93航空公司飛機(jī)融資租賃風(fēng)險(xiǎn)管理研究RESEARCHONVENTUREMANAGEMENTOFAIRLINESAIRCRAFTFINANCIALLEASING學(xué)科專業(yè)工商管理（MBA）作者姓名張燁指導(dǎo)教師朱淑珍答辯日期2014529東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)東華大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本版權(quán)書。本學(xué)位論文屬于不保密□。學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日

簡(jiǎn)介：分類號(hào)密級(jí)公開UDC學(xué)校代碼10497學(xué)位論文題目航空物流園區(qū)的布局規(guī)劃與仿真英文LAYOUTPLANNINGSIMULATIONOFTHEAVIATION題目LOGISTICSPARK研究生姓名吳婷婷姓名董明望職稱教授學(xué)位碩士單位名稱物流工程學(xué)院郵編430063申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)名稱物流管理論文提交日期201404論文答辯日期201405學(xué)位授予單位武漢理工大學(xué)學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人2014年4月指導(dǎo)教師武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要我國(guó)在經(jīng)濟(jì)政策不斷市場(chǎng)化，生產(chǎn)制造不斷機(jī)械化，信息技術(shù)不斷先進(jìn)化的發(fā)展前景下，國(guó)際貿(mào)易越來越頻繁，高科技低周期貨物的作業(yè)量快速增長(zhǎng)，進(jìn)而使得高時(shí)效的貨物運(yùn)輸需求急劇增加，帶動(dòng)了航空貨運(yùn)的發(fā)展，同時(shí)也挖掘了航空物流服務(wù)的潛力空間。傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)作業(yè)已不能滿足航空物流的需求，航空物流園區(qū)作為為機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)提供全面完善的物流作業(yè)、提高機(jī)場(chǎng)本身運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合物流服務(wù)基地應(yīng)運(yùn)而生。然而，我國(guó)對(duì)于航空物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)還處在起步階段，而且整個(gè)航空物流園區(qū)的建設(shè)是一項(xiàng)中長(zhǎng)期的大型項(xiàng)目，如果沒有合理的規(guī)劃方案，易使整個(gè)園區(qū)出現(xiàn)功能模糊、布局錯(cuò)亂、規(guī)模過大的情況，影響園區(qū)的正常運(yùn)營(yíng)。本文基于上述航空物流園區(qū)建設(shè)面臨的情況，運(yùn)用MSFLB方法制定出一套完整的航空物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的理論框架；再結(jié)合某航空物流園區(qū)的案例對(duì)空港物流的規(guī)劃布局進(jìn)行詳細(xì)的研究和探討，制定出一套應(yīng)用于空港布局設(shè)計(jì)的合理方案。主要研究?jī)?nèi)容如下首先，在對(duì)航空物流園的概念特征詳細(xì)了解的前提下，本文對(duì)航空物流園作了明確的定義和功能定位，詳細(xì)的闡述其作業(yè)的特殊性。然后，通過MSFLB方法對(duì)園區(qū)進(jìn)行整體的分析規(guī)劃，提出一套完整的規(guī)劃原理?；贛SFLB方法提出的整體規(guī)劃理論體系下，重點(diǎn)研究園區(qū)的功能布局設(shè)計(jì)。以某機(jī)場(chǎng)建設(shè)航空物流園區(qū)為案例，在園區(qū)具備的物流基本功能、增值服務(wù)功能、配套支持功能三大模塊下，詳細(xì)設(shè)計(jì)各個(gè)具體子功能，并結(jié)合園區(qū)內(nèi)各基礎(chǔ)設(shè)施的布置設(shè)計(jì)，進(jìn)行功能區(qū)的劃分。搜集機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)數(shù)據(jù)，運(yùn)用SPSS軟件進(jìn)行貨運(yùn)量的預(yù)測(cè)，根據(jù)吞吐量等相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算各功能區(qū)的規(guī)模。最后，運(yùn)用經(jīng)典的SLP方法得出園區(qū)初步的平面布局圖，再運(yùn)用FLEXSIM動(dòng)態(tài)仿真軟件對(duì)該布局進(jìn)行仿真模擬，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，做出改進(jìn)，最終得出優(yōu)化方案。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞航空物流，物流園區(qū)，規(guī)劃，布局

簡(jiǎn)介：低成本航空公司自上個(gè)世紀(jì)90年代后在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，目前全球共有160多家低成本航空公司，主要集中在北美，歐洲和亞洲地區(qū)，由于低成本航空公司推出的低廉機(jī)票對(duì)消費(fèi)者具有很強(qiáng)的吸引力，因此其一直保持著較高的上座率。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)航空旅行需求的加大，我國(guó)低成本航空市場(chǎng)具有很大的發(fā)展空間。低成本航空運(yùn)營(yíng)模式由美國(guó)西南航空公司首次提出，從20世紀(jì)80年代以來，西南航空保持了30多年的持續(xù)盈利，根據(jù)邁克爾波特的理論，企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)力的途徑之一就是盡可能降低產(chǎn)品、服務(wù)的成本，并通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)、提高競(jìng)爭(zhēng)力，西南航空就是通過這一戰(zhàn)略取得了航空市場(chǎng)中的成功。隨著2005年我國(guó)航空業(yè)重組，我國(guó)民航主要分成了國(guó)航、南方航空、東方航空三家國(guó)家航空公司，三大國(guó)航占據(jù)了市場(chǎng)份額的75％以上，具有壟斷地位。近年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展和人民收入的不斷提高，越來越多的消費(fèi)者開始選擇飛機(jī)作為出行的方式之一，航空業(yè)面臨著巨大的發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)，國(guó)家為了鼓勵(lì)私營(yíng)企業(yè)加大對(duì)航空業(yè)的投資出臺(tái)了相關(guān)政策來降低民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航空業(yè)的門檻。但另一方面，我國(guó)政府雖然放開了航空限制，并出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)外資、民營(yíng)資本投資到航空業(yè)，但是由于航空行業(yè)特殊的性質(zhì)，民營(yíng)資本投資的航空公司受到公司規(guī)模和資金的限制，很難以同等的價(jià)格提供與三大航空公司一樣的航空服務(wù)。因此我國(guó)航空市場(chǎng)目前仍由三大國(guó)航壟斷，對(duì)于新成立的航空公司而言選擇怎樣的運(yùn)營(yíng)策略則顯得尤為重要。本文采用理論研究與案例分析相結(jié)合的方法，通過對(duì)西南航空的發(fā)展模式精細(xì)分析，總結(jié)歸納了國(guó)外低成本航空成功的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)以春秋航空公司為例，利用SWOT分析法對(duì)其優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)進(jìn)行分析，結(jié)論證明春秋航空公司面臨著我國(guó)航空業(yè)發(fā)展的巨大機(jī)遇，而低成本航空恰好滿足了我國(guó)大部分中等收入水平消費(fèi)者的航空出行需求。因此，春秋航空采用低成本戰(zhàn)略作為公司的發(fā)展戰(zhàn)略是正確的也是可行的。同時(shí)我們對(duì)春秋航空公司的營(yíng)銷策略提出了幾點(diǎn)建議，例如在低成本戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上附加差異化服務(wù)，并實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟。文章的最后我們也提出了目前民航發(fā)展中存在的部分問題并給予了相關(guān)的解決建議。本文通過對(duì)春秋航空公司的營(yíng)銷戰(zhàn)略進(jìn)行了深入的分析并提出了相關(guān)建議，可以幫助春秋航空更好的制定企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)可以為其他民航公司的戰(zhàn)略制定提供可以借鑒的依據(jù)。

簡(jiǎn)介：（工程碩士）航天系統(tǒng)單位財(cái)務(wù)費(fèi)用集中報(bào)銷系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)與管理DEIGENMANAGEMENTOFFINANCIALEXPENSEREIMBURSEMENTSYSTEMPROJECTOFAEROSPACEENTERPRISES楊帆楊帆哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2014年3月CLASSIFIEDINDEXF2344UDC336ADISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEOFENGINEERINGDEIGENMANAGEMENTOFFINANCIALEXPENSEREIMBURSEMENTSYSTEMPROJECTOFAEROSPACEENTERPRISESCIDATEYANGFANSUPERVISASSOCIATEPROFZHANGJIANYINGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYPROJECTMANAGEMENTAFFILIATIONCAPITALAEROSPACEMACHINERYCOMPANYDATEOFDEFENSEMARCH2014DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：1學(xué)校代碼學(xué)校代碼1003610036會(huì)計(jì)碩士專業(yè)會(huì)計(jì)碩士專業(yè)學(xué)位論文學(xué)位論文哈佛分析框架在中國(guó)南方航空公司的應(yīng)用哈佛分析框架在中國(guó)南方航空公司的應(yīng)用研究研究培養(yǎng)單位國(guó)際商學(xué)院培養(yǎng)單位國(guó)際商學(xué)院專業(yè)名稱會(huì)計(jì)碩士專業(yè)名稱會(huì)計(jì)碩士研究方向財(cái)務(wù)研究方向財(cái)務(wù)管理管理作者者張哲張哲指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師韓慧博韓慧博論文日期論文日期二〇一五年五月二〇一五年五月3學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文果。對(duì)本文所涉及的所涉及的研究研究工作工作做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律責(zé)任責(zé)任由本由本人承擔(dān)。人承擔(dān)。特此聲明特此聲明學(xué)位論文作者簽名學(xué)位論文作者簽名張哲張哲2015年5月24日

簡(jiǎn)介：建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量管理研究建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量管理研究以文昌航天發(fā)射場(chǎng)配套區(qū)移民安置工程以文昌航天發(fā)射場(chǎng)配套區(qū)移民安置工程建設(shè)項(xiàng)目（第一標(biāo)段）為例建設(shè)項(xiàng)目（第一標(biāo)段）為例STUDYONTHEQUALITYMANAGEMENTOFCONSTRUCTIONENGINEERINGPROJECTTAKINGWENCHANGSPACELAUNCHSITESUPPTINGTHERESETTLEMENTAREASCONSTRUCTIONPROJECT（THEFIRSTSECTION）ASANEXAMPLE領(lǐng)域域項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理研究生生蘇文鋒蘇文鋒指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師楊克磊楊克磊副教授副教授企業(yè)導(dǎo)師企業(yè)導(dǎo)師王斌高工高工天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部2015年5月中文摘要中文摘要建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量是參建各方都關(guān)心的，它不僅關(guān)系到建筑工程項(xiàng)目的使用價(jià)值、使用壽命和使用功能，而且還關(guān)系到國(guó)家利益和人民群眾的生命安全。因此，開展工程項(xiàng)目質(zhì)量管理研究顯得十分必要。論文在現(xiàn)有的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理理論的基礎(chǔ)上，借鑒了國(guó)外科學(xué)有效的工程質(zhì)量管理措施，以文昌航天發(fā)射場(chǎng)航天配套區(qū)移民安置工程項(xiàng)目為案例，通過將理論與實(shí)踐的相結(jié)合，從工程質(zhì)量形成的全過程、全面研究的角度，對(duì)我國(guó)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理進(jìn)行了詳細(xì)的分析。本文研究的主要內(nèi)容為首先是緒論。主要包括本文的研究背景、研究的意義、國(guó)內(nèi)外工程項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)域的研究動(dòng)態(tài)以及本文研究的目的與研究方法。其次，主要闡述了工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的基本理論，同時(shí)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理特點(diǎn)和工程項(xiàng)目質(zhì)量管理原則做了簡(jiǎn)要分析。然后，從工程質(zhì)量形成的全過程、全面研究的角度，深入分析工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理，同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量管理的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行了分析。最后，以文昌航天發(fā)射場(chǎng)航天配套區(qū)移民安置工程項(xiàng)目質(zhì)量管理為課題研究實(shí)例，通過對(duì)實(shí)例的歸納分析進(jìn)行工程質(zhì)量管理研究。研究的具體內(nèi)容主要有建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量形成的各個(gè)階段的質(zhì)量管理，包括工程項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理、工程項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量管理和工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量管理；工程項(xiàng)目主要影響因素的管理措施，包括人力資源管理措施、機(jī)械設(shè)備管理措施、材料管理措施、施工方法管理措施、施工環(huán)境的質(zhì)量管理措施及現(xiàn)實(shí)運(yùn)行因素質(zhì)量管理措施。工程項(xiàng)目本身所具有的特點(diǎn)，決定工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的復(fù)雜性與艱巨性。要達(dá)到工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的預(yù)期目標(biāo)，必須要運(yùn)用科學(xué)有效的管理方法，從工程質(zhì)量形成的全過程、全面研究的角度著手，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施嚴(yán)格的管理。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞工程項(xiàng)目；質(zhì)量管理；移民安置工程

簡(jiǎn)介：分類號(hào)下272、72密級(jí)公前單位代碼10422學(xué)號(hào)勁F2L≥F蒙力季SHANDONGUNIVERSITY碩士學(xué)位論文THESISFORMASTERDEGREE專業(yè)學(xué)位論文題目軌勘習(xí)盼勾螂T暫髓鰳職夠披曩佛蝴惋卟I。YEEGRE吣№計(jì)9舳陜鋤HD于鮞姒CI鉗VM跑“M耐咔‰晶及G加RFL暢作者培養(yǎng)專業(yè)指導(dǎo)合作名盒叢位出盔丕瑩趁潮猿稱墨盤堡絲師墊里墼勤越師Z刀F咋年S月≥D日，∥姓單名教導(dǎo)山東大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄摘要LABSTRACT2第L章緒論411選題背景412研究意義513研究方法714論文框架與主要內(nèi)容815論文的創(chuàng)新點(diǎn)9第2章職業(yè)生涯發(fā)展相關(guān)理論研究及應(yīng)用實(shí)踐一L121職業(yè)生涯發(fā)展相關(guān)理論研究1222職業(yè)生涯發(fā)展應(yīng)用實(shí)踐一27第3章Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的主要問題一3031Q分公司簡(jiǎn)介3032Q分公司地服部概況3133Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r3534員工職業(yè)發(fā)展?fàn)顩r問卷調(diào)查一4035Q分公司地面服務(wù)部員工職業(yè)發(fā)展中存在的主要問題43第4章Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展通道及體系設(shè)計(jì)4741Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展體系設(shè)計(jì)的基本思路4742Q分公司地服部員工職業(yè)發(fā)展體系設(shè)計(jì)4843職業(yè)發(fā)展具體實(shí)施52第5章總結(jié)與展望一6951研究結(jié)論一6952不足之處7053研究展望70附錄71參考文獻(xiàn)73致謝75

簡(jiǎn)介：蘇州大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所提交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不含為獲得蘇州大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位證書而使用過的材料。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人承擔(dān)本聲明的法律責(zé)任。論文作者簽名盔羞聱日期丕瞧2五劣蘇州大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解蘇州大學(xué)關(guān)于收集、保存和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)位論文著作權(quán)歸屬蘇州大學(xué)。本學(xué)位論文電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。蘇州大學(xué)有權(quán)向國(guó)家圖書館、中國(guó)社科院文獻(xiàn)信息情報(bào)中心、中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所含萬方數(shù)據(jù)電子出版社、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社送交本學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，允許論文被查閱和借閱，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存和匯編學(xué)位論文，可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索。經(jīng)校保密辦審核批準(zhǔn)，本學(xué)位論文屬保密論文，在年解密后適用本規(guī)定。論文作者簽名盔盎垡日期趁叢二2二趣導(dǎo)師簽名』強(qiáng)日期幽

簡(jiǎn)介：謹(jǐn)以此論文獻(xiàn)給我的導(dǎo)師李曉偉老師～一一朱慧敏獨(dú)創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含未獲得或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名葫潼。敏簽字日期如R年H月，O日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，并同意以下事項(xiàng)L、學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。2、學(xué)?？梢詫W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)清華大學(xué)“中國(guó)學(xué)術(shù)期刊光盤版電子雜志社”用于出版和編入CNKI中國(guó)知識(shí)資源總庫，授權(quán)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所將本學(xué)位論文收錄到中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名哧蕊敏導(dǎo)師簽字簽字日期珈1乙年F乙月70日簽字日期汕F1年，2月FO日III

簡(jiǎn)介：分類號(hào)學(xué)號(hào)M200971883UDC10487密級(jí)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文基于博弈的基于博弈的航空貨運(yùn)航空貨運(yùn)樞紐輻射式樞紐輻射式網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化優(yōu)化學(xué)位申請(qǐng)人郭瑩瑩學(xué)科專業(yè)系統(tǒng)工程指導(dǎo)教師羅云峰教授答辯日期2012年2月11日獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本論文屬于（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。不保密□

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究姓名唐笑笑申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師曾小舟201203基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究ABSTRACTSINCEADOPTINGT11EPOLICY0FREFOMAILDOPENNESS，CHINAAIRTRANSPONATIONHASDEVELOPEDQUICKLYWIMTLEDEVELOPMEMOFCHINAECONOMY’THEDEMALLDFORAIR仃ANSP嘁ATIONISSTILLINRAPIDGRO、VMAIRLINENETWORKISANIMPON鋤TCOMPONENT0FAIRTRANSPORTATIONSYSTEM，WHICHREALIZEST11EECONOLLLIC鋤DSOCIALVALUEOFAIR嘶SPONATIONTHEHUGEDEMANDFORAIRN砷SPONATIONREQUESTSMATTLLEAIRLIILENET、ⅣORKSHOULDBEC伽S缸1ICTCD鋤DM鋤AGEDMUCHBETTERANDTHEDEVELOP恤ENTOFAIR昀NSPORTATIONSHOULDBEPROMOTEDUNDERSTALLDIILGⅡLES仃UCTURECHARACTENSTICSA11DMEFBMLATIONMECHALLISMOFCHINESEAIRLINENET、ⅣORLISⅡLEFOUNDATION0FAIRLINENE似，ORLMANAGEMENTHLMISPAPER’MEB雒ICSTATISTICALPROPERTIESOFCHINESEAIRLINENETWORKARECONDUCTEDBYTLLECOMPLEXNE附ORKMEORY謝TLLTHROUGHPUT鋤D擊STAILCE，F(xiàn)USINGONT11EI11FLUENCEOFFACTORSPOSEDONT11EAIRLMENETWORKSMLCMRETHESTILDYSHOWST11ATCHINESEAIRLINENE倆ORKH嬲吐LEPROPERTIESOF“SMALLWORLD”AILD“SCALE一舶E”TLLEBET、ⅣEE皿ESSCEN廿ALITYA11DDE舯EAREPOSITIVELYCO盯ELATED、析T11FLUCTUATIONSTHEDE罌EEDEGREECORRELATIONOFT11EPRESENTNET、ⅣORKISNEGATIVE，WHICHSHOWST11ENODES、ⅣITHLARGEDEGREEPREFERTOBECONNECTEDTOOTLLERNODESWITHSMALLDEGREEANDTILEEFFECTOFTHFOUGHPUTONCOMLECTIONBETWEENNODESIS毋CATERⅡL鋤TLLEEF佗CTOFDISTANCEWHENMEDE留℃EVALUEISHIGH，T11ECLUSTERINGCOEMCIENTDIS仃IBUTIONONDEGREE0BVIOUSLYFOLLOWSAPOWE卜LAWBEHAVIORITILLDICATES廿LATNLEGROUPSMLCTILRECENTE血GONAIRP耐SWI廿LLARGEDEGREEH舔APPEAREDIILCHIILESEAIRLIILENE佃ORKANDTHEN，TLLE“SCALE一丘EE”O(jiān)F砌IILENET、ⅣORKS仃UCTUREINDICATES吐LAT舭KIILGTLLEKEYAIRPORTSNODESWOULDDES廿OYTLLETRANSPON‰CTIONOFAIRLILLENE錒ORKTOIDENTIFYNODESORTLLELLIDDENKEYNODESAILDT0ME弱UREITSIILⅦ111ERABILITYAREMEB骶EOFMANA垂NGNLERESOURCEOF枷IILENE伯，ORKSTHEA11ALYSISOFCHIILESEAIRLINENET、L，ORKILLⅦLNERABILNYISCOMPLETEDBYTILEME吐LODOFINVULNERABILITYMEASUREMENTOFCONLPLEXNET、I，ORKTHERESULTSHOWSⅡLATTLLERE百ONALHLLBA卸ORTS跚CHASU11LMQI，L沁NMING，XI’ANHAVESI弘IFICANTIMPACTONT11ECONNECTIVITYOFCHINA蒯INENET、舳RKS、№ENⅡ1ENUMBEROFATTACKEDAIRPONSREACHESTO5％，TLLEEMCIENCYOFCHINESEAIRLILLENET、ⅣORKSWILLDROPTOABOUT50％ACCORDINGTO吐LETLLEORYTLLATTLLE廿_A伍CNOWWOULDBEREDISTRIBUTEDT00廿LERAI印ORTSARERATTACKING，THEAI甲ORTSOFBEIJING，SHAILGLLAIAILDGUANG吐OUPLAYADECISIVEROLETOMINTAINMESTABIL塒OFCHINESEAIRLINENE觚ORKABOVECONCLUSIONS，WITLLⅡLEAIMTOCONSMLCTTTLE“HUBANDSPOKE”AIRLILLENET、L，ORL，ANOPTIMIZEDPROPOSALFORCHINESEAIRLILLENETWORKISPUTFORWARDFROMNLEPOINTOFVIEWOF廿1ETOPOLOGICALSNLLCTURE，TLLISPROPOSALISVERI6EDAND也ERESULTSHOWSMATTHISPROPOSALISEA’ECTIVEKEYWORDSCOMPLEXNE撕ORK，T叩OLOGYS仇LCTLLRE，WEIGHTEDASSONATIVI咄IILⅦLNEMBILITY’EMPIRICALSTLLDY’CHINESEDOMESTICAIRLINENETWORL

簡(jiǎn)介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文航天企業(yè)核心管理流程評(píng)價(jià)研究RESEARCHONTHEEVALUATIONOFAEROSPACEENTERPRISECEMANAGEMENTPROCESS徐婷婷徐婷婷哈爾濱工業(yè)大學(xué)2012年6月哈爾濱工業(yè)大學(xué)2012年6月CLASSIFIEDINDEXF2723UDC658DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTRESEARCHONTHEEVALUATIONOFAEROSPACEENTERPRISECEMANAGEMENTPROCESSCIDATEXUTINGTINGSUPERVISAPSHIJIANXINACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALITYENTERPRISEMANAGEMENTAFFILIATIONSCHOOLOFMANAGEMENTDATEOFDEFENCEJUNE2012DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：懣。嚳，蠹00曼凌篡0≥豁菪◆、JL』；萋I露囊曩曩獨(dú)‘創(chuàng)性I。聲，，明蠢譬I冀麓蠢I，囊JII羔支1‘文的研究工作和成果的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并已致謝。、‘10’J’，10‘、J。弋冬≯_L2本論文及其相關(guān)資赫若有不實(shí)之處‘由本人承擔(dān)7切相矣責(zé)任I2JIII；F匆?！凇?，書I鼻，。?！炭?、≯_審，，，。，J≥一，，、∥J一，，，。，，_、；一，|JJ’，，，‘7、’、礦’’了’，。0’Z’T。3I，J‘‘。T∥IJ_一，‘RL至J∥；7J，L_一；R’J一J?！撐淖髡吆灻鸏習(xí)難硒荸二‘，J、‘婦年≥月如日一R‘0|蔓≤※蠢I曩轔荔融≯≤戮薹曩OO_J00學(xué)位論文使用授權(quán)，≮O’易屹≯≮O。_。J』O7幻蟄≯◆，一∥，掣≯、O_一，I◆_一一。，_0一。J溉0耋薹蘭≯本亍位篡篡霧黟亨譬麓等等_≯豸爹手紊冀薯疊；I艘L‘寰哆0。，，1L_≯怨蟛1O，㈡曩∥’鯉簟曩OJ≯1蔓技術(shù)保密的學(xué)位論文，按照西安理工大學(xué)學(xué)位論文技術(shù)保密申請(qǐng)表內(nèi)容進(jìn)行保密附_、8≯■17西安理工大學(xué)學(xué)位論文技術(shù)保密申請(qǐng)表。JJIJ；IIII，0JJI0I|III；J，；|；；L爹J㈧卜，萋薯◆I曩◆≤、，影，一J。_，”～∥扯一I。、一壯J，一T。心日一II二。栩“≯T】C_‘、，■，_、|，蚌■P■、～，R“私∥“月，N乍曩”，一，夕仁譬一I”O(jiān)年TIQO。“NH≯O，叫。跏摘要論文題目航空工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究學(xué)科專業(yè)會(huì)計(jì)學(xué)研究生韓靜指導(dǎo)教師張華倫教授摘要2006年6月，國(guó)資委發(fā)布的中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引為中國(guó)國(guó)有企業(yè)的深化改革指明了方向，推動(dòng)了中國(guó)企業(yè)與國(guó)際先進(jìn)管理理念的銜接。國(guó)資委適時(shí)提出了對(duì)中央企業(yè)開展全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作的要求，對(duì)企業(yè)精細(xì)化的風(fēng)險(xiǎn)管理，包括內(nèi)部控制等風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)體系建設(shè)提出了明確的指導(dǎo)意見和要求，為中央企業(yè)深化改革，應(yīng)對(duì)內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)及滿足合規(guī)要求指明了方向。2008年5月和2010年4月，財(cái)政部同證監(jiān)會(huì)、審計(jì)署、銀監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)等五部委又聯(lián)合相繼發(fā)布了企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范和企業(yè)內(nèi)部控制配套指引，推進(jìn)企業(yè)貫徹實(shí)施企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范體系，全面提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。財(cái)務(wù)管理一直是困擾企業(yè)的一大難題，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是最為常見的一種風(fēng)險(xiǎn)，也是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，因此對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的研究具有重要意義。本文擬以中國(guó)航空工業(yè)企業(yè)為背景，對(duì)航空工業(yè)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制進(jìn)行研究。首先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論進(jìn)行總結(jié)，對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的含義以及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述其次對(duì)我國(guó)航空工業(yè)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)分析，查找我國(guó)航空工業(yè)企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面存在的問題和不足；之后，對(duì)航空工業(yè)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理后，采用實(shí)證研究的方法，選取我國(guó)航空工業(yè)上市公司為研究對(duì)象，搜集相關(guān)信息，采用定量分析和定性分析相結(jié)合的方法，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的實(shí)證研究；本文最終落腳于構(gòu)建航空工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系。本文旨在系統(tǒng)分析風(fēng)險(xiǎn)管理體系的基礎(chǔ)上，建立一套全面的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，明確其在航空工業(yè)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系中的價(jià)值、流程和方法，為開展航空工業(yè)企業(yè)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作奠定基礎(chǔ)?！娟P(guān)鍵詞】航空工業(yè)企業(yè)；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估‘，X●■Q0鼉誓14T一