綜合化航空電子系統(tǒng)仿真可信度研究.pdf

1、仿真技術(shù)是現(xiàn)在科學技術(shù)的一個重要分支。由于其安全性、可靠性、可操作性、經(jīng)濟性以及可控性可重復性等方面的優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工程的預研、開發(fā)、測試等過程。仿真技術(shù)對國防工業(yè)有著尤為重要的作用，大大節(jié)省產(chǎn)品的研制費用；縮短了研制周期。隨著仿真技術(shù)本身的不斷發(fā)展和人們對仿真技術(shù)價值認識的不斷深入，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。與此同時，對仿真正確性和可信度的要求也來越高。仿真系統(tǒng)的最終結(jié)果對于預期工程應(yīng)用來說是否具有可用性，將直接影響到基于仿真結(jié)果所

2、進行的后面一系列應(yīng)用或決策過程。從某種意義上來說，只有保證了仿真的正確性和可信度，最終得到的仿真結(jié)果才有實際應(yīng)用的價值和意義。因此，如何評估仿真系統(tǒng)的正確性和可信度，一直是仿真理論和仿真技術(shù)發(fā)展中一個不容忽視的問題。 本文基于綜合化航電系統(tǒng)，介紹了仿真可信度的概念，研究方法。應(yīng)用層次分析法及模糊層次分析法建立了綜合化航空電子仿真系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)，根據(jù)專家組意見構(gòu)造判斷矩陣，從而計算出各子系統(tǒng)的權(quán)值，最終得出總系統(tǒng)的仿真可信度。應(yīng)用