綜合航空電子系統(tǒng)效能評(píng)估研究.pdf

1、一體化的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中空中力量具有全球到達(dá)、速戰(zhàn)速?zèng)Q、協(xié)同作戰(zhàn)、火力強(qiáng)勁、生存率高等顯著特點(diǎn)，從而決定了空中力量在奪取制空權(quán)、對(duì)地攻擊、快速反應(yīng)等方面具有獨(dú)特的作用，戰(zhàn)機(jī)的性能好壞將直接影響到戰(zhàn)爭(zhēng)的質(zhì)量。綜合航空電子系統(tǒng)是戰(zhàn)機(jī)的神經(jīng)中樞，先進(jìn)的綜合航空電子系統(tǒng)對(duì)于提高戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)和生存能力起著決定性的作用。 論文主要研究綜合航空電子系統(tǒng)的效能評(píng)估問(wèn)題。由于涉及技術(shù)的跨學(xué)科性、涉及問(wèn)題的跨部門性以及系統(tǒng)仿真所采用的建模方法和編程規(guī)范的

2、多樣性，從本質(zhì)上決定了航電系統(tǒng)效能評(píng)估結(jié)構(gòu)的復(fù)雜度。航電系統(tǒng)的能力是通過(guò)其效能指標(biāo)來(lái)進(jìn)行評(píng)估、分析和對(duì)比的。準(zhǔn)確評(píng)估綜合航電系統(tǒng)的效能，同時(shí)分析系統(tǒng)效能與費(fèi)用之間的關(guān)系，以期達(dá)到平衡的效果，這對(duì)我國(guó)航空電子技術(shù)的發(fā)展方向具有重要的指導(dǎo)意義。論文主要工作包括以下幾個(gè)方面： 1．闡述效能的基本定義及其分類，根據(jù)效能準(zhǔn)則依照Delphi法建立了綜合航空電子系統(tǒng)效能評(píng)估的指標(biāo)體系，將系統(tǒng)效能分解為各個(gè)底層指標(biāo)。 2．針對(duì)提出的指

3、標(biāo)體系，研究航電系統(tǒng)效能評(píng)估的模型與方法。改進(jìn)了原有的AHP法，采用功效函數(shù)法對(duì)現(xiàn)有典型的航電系統(tǒng)效能進(jìn)行評(píng)估分析。對(duì)典型航電系統(tǒng)的壽命周期費(fèi)用進(jìn)行了分析，在效費(fèi)比準(zhǔn)則下分析系統(tǒng)效費(fèi)，并提出了優(yōu)化方案。 3．建模分析航電系統(tǒng)主要固有能力之一的信息傳輸能力，分析航電系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與信息傳輸能力之間的關(guān)系。利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)綜合航電系統(tǒng)仿真試驗(yàn)室或飛機(jī)實(shí)際飛行打靶中所記錄的1553B總線數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，比較系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化前后的