營口港集裝箱碼頭擴(kuò)建方案分析與評價研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢發(fā)展，港口已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易發(fā)展的重要保障。同時由于集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展，集裝箱碼頭也成為港口建設(shè)尤為重要的部分。營口港集裝箱碼頭近幾年發(fā)展迅速，在作為東北內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港的同時也著力發(fā)展外貿(mào)業(yè)務(wù)，2009年營口港集裝箱吞吐量更是突破250萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增幅達(dá)20％。持續(xù)增長的業(yè)務(wù)量和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動要求營口港集裝箱碼頭進(jìn)行必要的擴(kuò)建，以保證港口的良性發(fā)展。
　　 為確保營口港集裝箱碼頭擴(kuò)建方案在經(jīng)濟(jì)

2、上的可行性，同時兼顧社會效益，保證擴(kuò)建項目不僅有利于港口，更有益于區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，本文以技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)與項目評價的理論為指導(dǎo)，將理論與實證相結(jié)合，兼顧定性闡述和定量分析，結(jié)合港口擴(kuò)建項目的特點，建立綜合效益評價指標(biāo)體系，采用模糊綜合評判法建立模型，對營口港集裝箱碼頭擴(kuò)建方案進(jìn)行系統(tǒng)分析和綜合評價研究，明確擴(kuò)建項目的綜合效益情況，對擴(kuò)建項目的選擇和實施加以驗證。本論文共分六個部分：
　　 第一部分，概括介紹本論文的研究目的和意義

3、、目前國內(nèi)外針對該領(lǐng)域理論及方法的研究發(fā)展?fàn)顩r，繼而引出本論文所要研究的主要內(nèi)容和研究方法。
　　 第二部分，分析營口港集裝箱碼頭擴(kuò)建的內(nèi)外部環(huán)境，主要針對區(qū)域經(jīng)濟(jì)對集裝箱碼頭的影響及集裝箱碼頭泊位服務(wù)系統(tǒng)的運作情況等進(jìn)行深入探討。
　　 第三部分，著重分析營口港集裝箱碼頭的經(jīng)濟(jì)腹地特點和狀況，進(jìn)而建立模型預(yù)測集裝箱吞吐量，并進(jìn)一步分析碼頭擴(kuò)建的必要性。
　　 第四部分，提出適合營口港集裝箱碼頭發(fā)展的擴(kuò)建方案，針