寧波港集裝箱碼頭機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理已漸漸不能適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展，作為資產(chǎn)密集型的港口企業(yè)也面臨此問(wèn)題。因此，如何在傳統(tǒng)管理模式上作出相應(yīng)對(duì)策以解決曰益突出的矛盾已是當(dāng)務(wù)之急。 本文以EAM管理原理為出發(fā)點(diǎn)，從技術(shù)層面和管理層面闡述了當(dāng)今兩者的發(fā)展程度與趨勢(shì)，指出當(dāng)今國(guó)內(nèi)外港口企業(yè)在機(jī)務(wù)管理上存在的弊端。并以北侖第二集裝箱有限公司為例，對(duì)傳統(tǒng)機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)的功能缺陷作了詳細(xì)的描述。指出管理與IT業(yè)相結(jié)合，根據(jù)不同人群的需求將機(jī)務(wù)管理分為

2、動(dòng)、靜態(tài)管理，以實(shí)現(xiàn)管理的網(wǎng)絡(luò)化、實(shí)時(shí)化、數(shù)字化、模塊化為目的將是港口機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。 以此為出發(fā)點(diǎn)，筆者對(duì)港口機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)的架構(gòu)做了構(gòu)思，尤其對(duì)硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)以及功能設(shè)想做了詳細(xì)的說(shuō)明。并以筆者主持開(kāi)發(fā)的北侖第二集裝箱有限公司機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)為例，對(duì)系統(tǒng)構(gòu)成的硬件、軟件中的開(kāi)發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)以及系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的選型依據(jù)作了詳細(xì)說(shuō)明。指出港口機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)以工單為核心進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集，在表現(xiàn)層上將設(shè)備臺(tái)帳、運(yùn)維管理、物資

3、系統(tǒng)、人力系統(tǒng)以及項(xiàng)目管理通過(guò)相應(yīng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，真正做到數(shù)據(jù)的“一次錄入，多方使用”，實(shí)現(xiàn)軟件人機(jī)界面的友善性，適合不同人群的需求。 基于分析，對(duì)部分需求進(jìn)行了流程分析，并對(duì)工單流程和公告欄等進(jìn)行了軟件開(kāi)發(fā)，目前軟件已進(jìn)入實(shí)際運(yùn)行階段，實(shí)際結(jié)果與預(yù)想設(shè)想完全吻合，極大地減輕了管理人員的工作量并加快對(duì)設(shè)備的及時(shí)了解。同時(shí)也驗(yàn)證了港口機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化管理的可行性。 最后，結(jié)論指出改進(jìn)港口機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)的方