跨音速非定常流場及顫振數(shù)值分析技術(shù)研究.pdf

1、本文的主要工作是利用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)方法，數(shù)值模擬二維模型的無粘繞流，以及機(jī)翼、翼身組合體、T型尾翼的定常和非定常粘性繞流，并在此基礎(chǔ)上耦合顫振運(yùn)動(dòng)方程研究了飛行器的跨音速顫振特性。 采用陣面推進(jìn)方法生成二維非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，利用經(jīng)典線性彈簧方法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)，采用有限體積法求解二維非定常積分形式的Euler方程來研究一種新型顫振激勵(lì)器的激勵(lì)特性和帶有機(jī)身襟翼的二維機(jī)身模型的跨音速非定常氣動(dòng)力。 使用商業(yè)軟件GRIDG

2、EN生成機(jī)翼、平尾、組合體以及T型尾翼的三維初始結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，用代數(shù)無限插值方法(TFI)和一種網(wǎng)格修正技術(shù)生成貼體的粘性運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。從三維非定常Navier-Stokes方程組出發(fā)，采用LU-NND有限差分格式和Baldwin-Lomax湍流模型建立了一種數(shù)值模擬三維機(jī)翼、組合體和T型尾翼的跨音速定常及非定常粘性繞流的計(jì)算方法和程序。在模擬非定常粘性繞流的基礎(chǔ)上，與顫振運(yùn)動(dòng)方程相耦合，分別對機(jī)翼、尾翼和組合體流固耦合現(xiàn)象中顫振問題進(jìn)行了