縱列式直升機飛行動力學(xué)建模及平衡、穩(wěn)定性和操縱性計算.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩80頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、雙旋翼縱列式直升機的氣動布局特點是兩副同等尺寸的旋翼前后布置，與單旋翼直升機相比，具有運載能力大，運輸效率高的特點，適合作為重型運輸直升機的構(gòu)型。
　　 縱列式直升機獨特的構(gòu)型決定了其操縱的特殊性，本文通過縱列式直升機和單旋翼直升機的對比分析闡述了縱列式直升機的操縱特點，并建立了縱列式直升機的飛行動力學(xué)模型。該模型的旋翼氣動力模型采用葉素法，誘導(dǎo)速度沿槳盤均勻分布，槳葉揮舞運動為剛性揮舞，并考慮前后兩副旋翼之間的氣動干擾及旋翼的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論