海底管線系統(tǒng)的風險評估技術研究.pdf

1、碩士學位論文海底管線系統(tǒng)的風險評估技術研究AStudyonRiskAssessmentTechniquesofTheSubmarinePipelineSystem作者姓名：塞值學科、專業(yè)：本工程筐理學號：21006272指導教師：周晶數(shù)援完成日期：壘Q!墨生墨旦大連理工大學DalianUniversityofTechnology大連理工大學碩士學位論文摘要海底管線是海上油氣開發(fā)系統(tǒng)的重要組成部分，是大量、連續(xù)地輸送油氣產品最安全、快捷和

2、可靠的運輸方式。相較于陸上油氣管線，海底管線系統(tǒng)由于受到復雜的海洋環(huán)境影響，在設計、施工、運行甚至維修階段都存在著更加復雜多變的安全隱患?！┦鹿拾l(fā)生，將會造成巨大的結構損傷、經濟損失、環(huán)境污染及惡劣的社會影響。因此，對海底管線系統(tǒng)進行風險評估，在事故發(fā)生之前預測系統(tǒng)的潛在威脅，并采取有效的措施對風險事件進行規(guī)避，保證海底管道的安全運行具有重要的意義。本文對現(xiàn)有的風險評估理論和方法做了介紹。包括基本概念、操作步驟以及特點；對比分析了定性

3、評估、半定量評估以及定量評估方法的特點和適用范圍；結合海底管線系統(tǒng)風險的特征，重點介紹了適用于管線風險評估的幾種方法。搜集世界范圍內的海上油氣開發(fā)活動的惡性事故，結合歐洲、美國以及英國相關機構對海底管線事故的調查結果，初步確定海底管線系統(tǒng)的主要風險因素以及各風險因素對管線安全運行的影響程度。對海底管線系統(tǒng)進行科學、全面、細致的風險辨識。借鑒現(xiàn)有的管道風險評估模型，結合海底管線系統(tǒng)結構以及運行環(huán)境的特殊性，構建以第三方破壞、腐蝕、自然因素