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文檔簡介
1、海冰作為影響全球氣候變化的一個重要因素,近些年越來越受到物理海洋學家、氣候?qū)W家的廣泛關(guān)注。海冰運動作為全球水循環(huán)過程的重要環(huán)節(jié)之一,對寒區(qū)海上經(jīng)濟活動以及資源開發(fā)有著重要的影響和作用。海冰在海洋、大氣的動力強迫作用下的運動變化、動量傳輸及其斷裂、重疊和堆積等動力學特性是海冰動力學主要研究內(nèi)容。海冰與大氣、海洋間的動力作用主要表現(xiàn)為風、流對海冰的拖曳力,這與用于描述海冰動力學模型中的參數(shù)—拖曳系數(shù)有著直接關(guān)系。由于海冰所受的風、流拖曳力的
2、大小直接影響到海冰漂移速度、軌跡,甚至關(guān)系到海冰間相互作用的動力和破壞等問題,因此從上個世紀50年代起就開始對海冰拖曳系數(shù)進行了廣泛研究。
根據(jù)現(xiàn)場海冰觀測及傳統(tǒng)海冰拖曳系數(shù)測量法渦動法、剖面法、動量法已得到過某些海域海冰的拖曳系數(shù)值,但往往均取為定值且多集中在冰-氣界面上,同時具有較大的離散型。為了提高拖曳系數(shù)的準確性,完善海冰動力學模型的精度,海冰拖曳系數(shù)的參數(shù)化方法研究已經(jīng)成為海冰動力學模型中的研究重點。本文將在開展的冰
3、下流場觀測的物理模型實驗基礎(chǔ)上,采用數(shù)值模擬方法對冰下流場的實驗數(shù)據(jù)進行進一步的拓展,從而可得到冰下流場的一些定性規(guī)律,并獲得孤立冰塊形拖曳系數(shù)、摩拖曳系數(shù)和冰幾何參數(shù)之間的關(guān)系,為將來海冰拖曳系數(shù)參數(shù)化提供基礎(chǔ)的技術(shù)支持。同時,數(shù)值模擬還可以對物理模型實驗中沒有觀測到的現(xiàn)象進行研究,進一步深入了解冰-水動力相互作用的細節(jié)問題。
論文主要內(nèi)容分為以下五章:第一章緒論部分,主要介紹了課題研究背景及國內(nèi)外研究概況和發(fā)展趨勢,闡述本
4、研究理論意義和應(yīng)用價值。第二章在簡要概括傳統(tǒng)獲取拖曳系數(shù)方法的基礎(chǔ)上,重點介紹海冰拖曳系數(shù)參數(shù)化的主要思想及具體過程。描述相關(guān)物理拖曳實驗方案與過程,其中包括拖曳力的測量裝置及實驗工況安排等。第三章是建立二維數(shù)學模型,介紹相應(yīng)的數(shù)值模擬方法包括控制方程、湍流模型、網(wǎng)格劃分及邊界條件設(shè)定和數(shù)值計算方法等。第四章為數(shù)值模擬及模型實驗結(jié)果對比驗證。針對光滑冰底冰塊進行二維數(shù)值模擬,分別得到5種不同入水深度、8種水流速度共40種工況下的冰下流場
5、分布及冰塊所受流體拖曳力。分析了冰下及冰后流場動力學特性。結(jié)果顯示,數(shù)值計算結(jié)果與物模實驗結(jié)果吻合較好,從而驗證了該數(shù)值模型在模擬冰下流場及拖曳力時的有效性。第五章針對兩種不同底紋傾角的粗糙底面浮冰模型進行了數(shù)值模擬。分析各工況下流場分布特性及相互之間的聯(lián)系、計算浮冰所受拖曳力值并與實驗結(jié)果進行對比。結(jié)果表明:同種水深下,粗糙冰底浮冰模型的冰下流場受影響區(qū)域范圍隨底紋角度的增加而增大,且30°傾角產(chǎn)生的渦的范圍在冰下流場要大于15°情況
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