高樁碼頭樁群對流場及底床影響試驗(yàn)研究.pdf

1、開敞水域港口碼頭往往采用棧橋和高樁碼頭相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。研究碼頭建成前后樁群周圍流場及底床沖淤變化特征,對碼頭平面布置具有重要意義。
　　 本文通過改變碼頭樁群長度L、寬度B、樁徑D以及樁群布置方式和水流動(dòng)力條件等因素研究碼頭樁群周圍流場特征,并且重點(diǎn)分析各因素對流場的影響范圍和程度,尤其是當(dāng)碼頭前沿線與水流方向夾角不同時(shí)樁群周圍流場變化情況。根據(jù)模型試驗(yàn)結(jié)果,總結(jié)樁群周圍流場變化特征,對碼頭工程設(shè)計(jì)提出合理建議。
　　

2、 高樁碼頭建成以后,流場和底床沖淤形態(tài)均發(fā)生改變。碼頭區(qū)局部沖淤形態(tài)是樁群與水流輸沙運(yùn)動(dòng)相互作用的結(jié)果,所以在定床水流試驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過動(dòng)床試驗(yàn)研究樁群布置形式變化和迎流角θ變化時(shí),碼頭樁群周圍底床沖淤變化特征,從中探討碼頭樁群的合理布置形式,避免產(chǎn)生不利于碼頭前沿水深維護(hù)和工程自身穩(wěn)定的沖淤形態(tài),提高碼頭使用效率,降低維護(hù)成本。
　　 通過研究發(fā)現(xiàn),碼頭樁群布置形式對碼頭樁群周圍流場及底床沖淤特征具有很大的影響。樁群寬度增加,增