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文檔簡介
1、隨著航空技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代民用飛機(jī)系統(tǒng)的規(guī)模和機(jī)載設(shè)備日趨復(fù)雜,對維修人員知識與技能水平的要求越來越高,對民機(jī)維修人員進(jìn)行虛擬維修訓(xùn)練是提高維修人員維修技能的重要手段。論文研究了虛擬維修訓(xùn)練中的故障診斷技術(shù)和訓(xùn)練評估方法。研究了基于CBR的飛機(jī)故障診斷方法和技術(shù),對故障信息的案例表示、故障案例的檢索匹配及維修訓(xùn)練評估等一系列問題進(jìn)行了研究,并設(shè)計實(shí)現(xiàn)了一個故障診斷專家系統(tǒng)。本文主要研究了以下幾方面內(nèi)容:
1)對專家系統(tǒng)和案例
2、推理(CBR)系統(tǒng)進(jìn)行了論述。探討了專家系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),研究了CBR系統(tǒng)的流程。
2)基于CBR故障診斷系統(tǒng)案例庫的建立。闡述了案例的獲取方法和步驟,分析了飛機(jī)排故案例的特點(diǎn)。運(yùn)用關(guān)系數(shù)據(jù)庫方法,確定了案例庫中所需要包含的信息,建立了反映案例的數(shù)據(jù)表。研究了CBR方法的關(guān)鍵技術(shù)——案例檢索。提出了字符串相似度計算模型,并舉例驗(yàn)證,效果良好。同時研究了案例修改,建立了案例修改模型。
3)分析了基于CBR方法的故
3、障診斷系統(tǒng)的系統(tǒng)需求、系統(tǒng)功能、數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和系統(tǒng)界面的設(shè)計。給出了系統(tǒng)架構(gòu)圖和數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)框圖,進(jìn)行了界面設(shè)計,最終開發(fā)了一套針對本文所研究方法的故障診斷系統(tǒng),并在界面設(shè)計時,結(jié)合具體實(shí)例和數(shù)據(jù),進(jìn)行了系統(tǒng)驗(yàn)證。
4)針對民機(jī)虛擬維修訓(xùn)練人員的評估優(yōu)選問題,運(yùn)用模糊綜合評判方法,建立了民機(jī)虛擬維修訓(xùn)練人員的選優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)、選優(yōu)的程序。給出了基于權(quán)值的模糊層次分析與評判方法。該方法通過兩兩元素相對比較技術(shù),來建立判斷矩陣,改善了
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