多用途蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)實驗臺的研制.pdf

1、環(huán)控系統(tǒng)是戰(zhàn)斗機上重要的任務(wù)支持設(shè)備，負(fù)擔(dān)著座艙制冷、通風(fēng)、壓調(diào)和電子設(shè)備冷卻等重要功能。制冷是環(huán)控系統(tǒng)的主要功能，現(xiàn)代戰(zhàn)斗飛機環(huán)控系統(tǒng)多使用空氣循環(huán)制冷。但是隨著機載電子設(shè)備熱載荷的不斷增大，空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)存在的效率低，對飛機性能影響大的缺點開始顯現(xiàn)，以蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)為核心的環(huán)控系統(tǒng)隨著第四代戰(zhàn)斗機的出現(xiàn)而得到應(yīng)用。
　　蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)的各主要部件中，冷凝器、蒸發(fā)器和其它各種換熱器占據(jù)了系統(tǒng)的絕大部分體積和重量，而要將蒸發(fā)

2、循環(huán)系統(tǒng)用于機載，全系統(tǒng)的體積和重量要受到嚴(yán)格限制。這要求機載蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)中的各換熱器要以較小的體積和重量達(dá)到較大的換熱量和換熱效率。
　　微通道換熱設(shè)備具有單位體積換熱面積大的特點，因此在滿足同樣的換熱面積需求條件下可以做到比傳統(tǒng)緊湊型換熱器更小的體積。這一特點使得微通道熱交換器非常適于在機載蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)中使用。但是微通道換熱研究的現(xiàn)有水平還不足以指導(dǎo)此類高要求微通道換熱器的設(shè)計，因此實驗研究十分必要。
　　本文的主要工作