鋼絞線腐蝕對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋受力性能影響模型試驗(yàn)研究.pdf

1、我國進(jìn)入基礎(chǔ)工程建設(shè)高峰期是在近二十余年的時(shí)間里發(fā)生的，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在這段時(shí)間被大面積地應(yīng)用。雖然目前我國的工程建設(shè)周期還不長，但是在早期建成的有些工程結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始出現(xiàn)耐久性問題，對(duì)于其中的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效問題，我們可以看到其失效模式與其他類型的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出比較明顯的區(qū)別。大部分的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)都是在失效前沒有任何預(yù)兆，不會(huì)像普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一樣出現(xiàn)較大的裂縫、撓度，表現(xiàn)出較好的延性，而是在認(rèn)為安全的使用狀況下突然發(fā)生脆斷。預(yù)

2、應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)物在我國一般都是屬于重要工程，如果其在毫無征兆的情況下失效，將會(huì)危及行車安全，造成嚴(yán)重的損失和影響。
　　通過研究發(fā)現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)失效問題絕大部分是由鋼絞線腐蝕引起的。因此，國內(nèi)外學(xué)者對(duì)鋼絞線腐蝕進(jìn)行了一些研究，也有學(xué)者對(duì)鋼絞線腐蝕預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，但目前的研究現(xiàn)狀還處于初期階段。本文作為云南省交通運(yùn)輸廳科技教育項(xiàng)目的一部分，進(jìn)行了鋼絞線腐蝕對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋力學(xué)性能的影響試驗(yàn)研究。主要研究內(nèi)容如下:

3、
　　1.對(duì)鋼絞線的腐蝕程度等級(jí)評(píng)定進(jìn)行了分析研究，提出了一種鋼絞線腐蝕程度等級(jí)評(píng)定的方法，并提出鋼絞線腐蝕程度等級(jí)評(píng)定的分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照表。
　　2.設(shè)計(jì)、制作預(yù)應(yīng)力混凝土試驗(yàn)梁，對(duì)鋼絞線不同腐蝕程度下的試驗(yàn)梁進(jìn)行了靜載試驗(yàn)，得到加載過程梁體響應(yīng)及梁體的最終破壞形態(tài)特點(diǎn)，并對(duì)比分析了局部腐蝕情況下不同腐蝕率梁體的撓度、鋼筋和鋼絞線應(yīng)變、截面混凝土應(yīng)變的試驗(yàn)結(jié)果。
　　3.借助有限元軟件FEA對(duì)腐蝕預(yù)應(yīng)力混凝土梁進(jìn)行了