彈道模板的構(gòu)建與匹配技術(shù)研究.pdf

1、天基光學(xué)監(jiān)視平臺(tái)具有“站得高，看得遠(yuǎn)，被動(dòng)測(cè)量”等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)對(duì)彈道導(dǎo)彈目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視預(yù)警的重要手段。但受傳感器資源的限制，單星觀測(cè)是一種常見(jiàn)的情況。在單星測(cè)量下，只能獲得目標(biāo)的到達(dá)角信息，沒(méi)有距離信息，可觀測(cè)性差，需要結(jié)合先驗(yàn)信息才能進(jìn)行彈道參數(shù)估計(jì)，有學(xué)者提出了利用彈道模板來(lái)進(jìn)行彈道參數(shù)估計(jì)的方法。然而，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)彈道模板構(gòu)建與匹配的研究還很少，而模板庫(kù)的構(gòu)建與匹配技術(shù)是開(kāi)展基于彈道模板彈道參數(shù)估計(jì)的基礎(chǔ)。為此，本文從彈道參數(shù)估

2、計(jì)的全流程出發(fā)，對(duì)涉及的彈道模板構(gòu)建、彈道模板匹配以及基于模板的彈道參數(shù)估計(jì)三個(gè)核心問(wèn)題進(jìn)行了研究。
　　論文內(nèi)容主要包含以下三個(gè)方面：
　　第二章主要研究了彈道模板特征的提取方法。首先研究了兩類典型特征的提取方法。提出了一種基于正交曲線擬合的推力加速度提取方法，并進(jìn)行了誤差分析。其次利用主動(dòng)段模型和級(jí)間分離時(shí)模型不一樣，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行交互多模濾波來(lái)提取導(dǎo)彈級(jí)數(shù)特征，分析了在不同的測(cè)量誤差以及不同的級(jí)間分離間隔的情況下的導(dǎo)彈

3、級(jí)數(shù)提取性能。
　　第三章主要研究了彈道模板的匹配方法。本文將彈道特征分為兩類，一類為曲線特征（加速度特征、輪廓特征），另一類是點(diǎn)特征（級(jí)數(shù)特征）。針對(duì)曲線特征，首先提出了一種基于不確定性分析的模糊支持度改進(jìn)算法，在此基礎(chǔ)上結(jié)合定向圖融合算法，提出了一種基于模糊測(cè)度融合的模板匹配方法。針對(duì)點(diǎn)特征，利用不確定性推理進(jìn)行特征匹配。最終利用層次分析法進(jìn)行兩類特征的決策層融合，得到最終的匹配結(jié)果。
　　第四章主要研究基于彈道模板的彈