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1、該文首先采用國家標(biāo)準(zhǔn)測試方法-九工況法對重型汽油車用6102發(fā)動機(jī)(99KW)進(jìn)行了甲醇燃料及醇?xì)淙剂吓艢馕廴疚餃y試臺架實(shí)驗(yàn),并與汽油燃料的污染物排放進(jìn)行了比較.結(jié)果表明:使用甲醇燃料,CO、NO<,x>、CO<,2>等常規(guī)排放污染物的排放量大大減少,并全部達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求;但是非常規(guī)排放污染物甲醇和甲醛的排放量大大增加.因此,對于甲醇清潔燃料車的尾氣主要是控制和減少甲醇和甲醛的排放.接著該文以γ-Al<,2>O<,3>為載體,采用不同
2、方法制備了Ag/γ-Al<,2>O<,3>系列催化劑,并將它們用于甲醇深度氧化反應(yīng)中.在固定床常壓流動反應(yīng)器-色譜組合裝置上考察了不同制備方法、不同煅燒溫度、不同Ag含量、不同空速以及La<,2>O<,3>和CeO<,2>改性對其催化性能的影響.結(jié)果表明:Ag/γ-Al<,2>O<,3>系列催化劑對甲醇具有良好的深度氧化活性;采用共沉淀法制備的催化劑的活性優(yōu)于浸漬沉淀法制備的,而采用NaOH作為共沉淀劑或者堿化劑制備的催化劑的活性優(yōu)于采
3、用Na<,2>CO<,3>制備的;煅燒溫度為500℃,Ag含量為6%,低空速下,催化劑的性能最佳;添加La<,2>O<,3>能夠降低甲醇的起燃溫度,同時添加La<,2>O<,3>和CeO<,2>可以提高甲醇轉(zhuǎn)化為CO<,2>的選擇性;推測了甲醇深度氧化機(jī)理,得出其深度氧化不經(jīng)過CO步驟.隨后采用XRD和TEM表征了Ag/γ-Al<,2>O<,3>系列催化劑在反應(yīng)前后的體相結(jié)構(gòu)、表面結(jié)構(gòu)及Ag粒子在γ-Al<,2>O<,3>載體上的分散.
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