CeO-,2--La-,2-O-,3--γ-Al-,2-O-,3-催化劑催化還原脫硫耐氧特性初步研究.pdf

1、燃煤發(fā)電廠已成為我國(guó)大氣SO2污染的第一大污染源,控制燃煤發(fā)電SO2污染已成為一個(gè)非常緊迫的問題。盡管已有各種脫硫技術(shù)，但還很不夠理想。催化還原脫硫技術(shù)由于其具有回收單質(zhì)硫的理想化環(huán)保特點(diǎn)，已引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者的密切關(guān)注和研究。本論文正是基于催化還原脫硫的思路，以期利用煙氣中的CO將SO2還原為單質(zhì)硫，在已有的研究基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展了鑭和鈰氧化物催化劑催化還原脫硫的耐氧實(shí)驗(yàn)研究。為了探索鑭和鈰氧化物催化劑催化還原脫硫的耐氧特性，催化劑的配比

2、和制備是一個(gè)關(guān)鍵。本論文采用目前優(yōu)選的浸漬法，在參考有關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)制備了不同配比的單組分和復(fù)合組分的負(fù)載型CeO2/γ-Al2O3、La2O3/γ-Al2O3和CeO2-La2O3/γ-Al2O3催化劑，以供催化還原脫硫耐氧實(shí)驗(yàn)研究使用。本論文應(yīng)用已制備好的各種配比的催化劑，在無氧條件下，考察了催化劑催化CO還原SO2反應(yīng)的活化過程。然后將已活化的催化劑，進(jìn)行了有氧條件下催化還原脫硫耐氧實(shí)驗(yàn)研究。分別研究了O2濃度、反應(yīng)物濃度配

3、比、催化劑用量、溫度、載體粒徑等對(duì)催化劑催化還原脫硫耐氧性能的影響，為考察催化劑的催化還原脫硫耐氧規(guī)律取得一系列有益的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。研究表明，CeO2-La2O3/γ-Al2O3催化劑在無氧條件下對(duì)SO2脫除率可以達(dá)到98﹪。在有氧條件下，各種組分催化劑均會(huì)發(fā)生一定程度的中毒。但是通過改變催化劑的組成和提高反應(yīng)溫度可以提高催化劑的耐氧能力。并進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)失活時(shí)間隨著催化劑用量的增加和CO比例的提高而延長(zhǎng)，改變載體的粒徑也可以提高混合組分催化劑