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文檔簡介
1、翼型設(shè)計是飛機(jī)外形設(shè)計和空氣動力學(xué)研究的一項重要內(nèi)容。為了縮短研發(fā)周期,降低研發(fā)成本,將基于氣動性能數(shù)值計算的翼型優(yōu)化設(shè)計方法與數(shù)字風(fēng)洞實驗相結(jié)合已成為目前翼型研究的發(fā)展方向。要實現(xiàn)數(shù)值計算首先就需要對翼型進(jìn)行參數(shù)化,翼型的參數(shù)化結(jié)果將影響翼型的優(yōu)化設(shè)計。翼型參數(shù)化結(jié)果的參數(shù)個數(shù)、光滑性與連續(xù)性、對翼型優(yōu)化過程的控制能力,都是評判參數(shù)化結(jié)果好壞的標(biāo)準(zhǔn)。
本文給出了一種基于法向約束的B樣條參數(shù)化方法。該方法用一條三次非均勻B樣條
2、曲線表示翼型,翼型數(shù)據(jù)的參數(shù)化過程主要采用了B樣條曲線擬合算法,并且在一般的B樣條曲線擬合算法的基礎(chǔ)上加入了對曲線的法向約束,通過迭代求解最終的參數(shù)化結(jié)果。首先給出了改進(jìn)的四段三次B樣條參數(shù)化方法的算法思想和計算流程;隨后將算法推廣,使算法可以根據(jù)數(shù)據(jù)點的特征自適應(yīng)地選擇三次B樣條曲線的段數(shù);最后還利用我們得到的翼型曲線去擬合三維空間機(jī)翼曲面,并給出算法思想。實驗結(jié)果表明,所提出的改進(jìn)的B樣條參數(shù)化方法可以較好的擬合典型的翼型數(shù)據(jù),得到
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