速凍隧道流場模擬及隧道的優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、從20世紀80年代開始，我國冷凍食品行業(yè)發(fā)展迅速，品種和數(shù)量與日俱增。速凍食品在冷卻隧道內(nèi)冷卻時，受風速、風量影響很大，不合理設(shè)置會導(dǎo)致速凍食品表面的水分干燥升華、表皮破裂等缺陷。冷卻隧道結(jié)構(gòu)影響流場的均勻性，合理的隧道結(jié)構(gòu)可以降低傳送帶內(nèi)外側(cè)的溫度差，提高冷卻效率，減少能源消耗。開展冷卻隧道數(shù)值模擬可以預(yù)測食品的冷卻效果，優(yōu)化風速、風量等工藝條件及風機位置、折流板尺寸等隧道結(jié)構(gòu)，為企業(yè)節(jié)省運行成本，提高速凍產(chǎn)品質(zhì)量。
　　本文應(yīng)

2、用FLUENT軟件對一個速凍裝置的冷卻隧道進行數(shù)值模擬，分析冷卻隧道內(nèi)速度場和溫度場隨送風速度的變化規(guī)律，根據(jù)溫差的變化確定最佳的送風速度。在這個較為合理的送風速度的條件下，增設(shè)折流板，進一步模擬分析冷卻隧道結(jié)構(gòu)對冷卻效率改善的效果。
　　通過本文的研究發(fā)現(xiàn)：
　?。?）當送風速度由12m/s提高到13m/s、14m/s時，速度場中速度較低的區(qū)域范圍有所減小，速度場的均勻性有所改善；當送風速度由14m/s提高到15m/s時，

3、速度場的分布沒有明顯變化。
　?。?）當送風速度由12m/s提高到13m/s、14m/s、15m/s時，溫度場中溫度最大值有所減小，低溫區(qū)域的范圍有所擴大，溫度場的均勻性也有所改善。
　?。?）在考慮冷量的充分利用和節(jié)能原則基礎(chǔ)上，綜合對速度場和溫度場的分析可以得出，冷風機送風速度為14m/s時較為合理。
　?。?）在送風速度為14m/s的前提下，加設(shè)折流板后速度場中速度較低的區(qū)域范圍有所減?。粶囟葓鲋械蜏貐^(qū)域的范圍有