2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、為了滿足不斷增長的運輸要求,開行重載列車勢在必行。然而,由于列車重量增大,長度增加,車輛軸重增大,列車運行中的牽引力及制動力加大,制動波傳遞時間加長,而且列車所占的線路縱橫斷面比較復(fù)雜,因此,重載列車的受力情況遠(yuǎn)較一般列車復(fù)雜。由于列車的縱向沖動力過大而引起的斷鉤、脫鉤、脫軌等事故已向列車縱向動力學(xué)的研究提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),確保貨物列車運輸?shù)陌踩殉蔀楫?dāng)前我國發(fā)展重載運輸?shù)年P(guān)鍵問題。
   為了將重載列車的縱向力控制在許可的范圍內(nèi)

2、,本文首先從重載列車的空氣制動系統(tǒng)入手,由于制動波速的限制,導(dǎo)致了列車前后制動的不同步,從而引起的列車縱向力過大,所以重點探討了如何提高制動波速。其次,介紹了電空制動技術(shù),重點探討了隧道區(qū)段內(nèi)重載列車的制動同步技術(shù)。通過采用RS485串口通訊的方式,將主控機(jī)車的控制命令發(fā)送給被控機(jī)車,因而可以達(dá)到制動的同步性,從而保證了隧道區(qū)段重載列車行使的安全性。最后,在以往列車縱向動力學(xué)模型的基礎(chǔ)上,在Matlab/Simulink環(huán)境中建立了一個

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