沖碾技術交底

1、精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)呼準鄂新建鐵路技術交底工程名稱 路基工程 交底隊組交底項目 基底處理（沖擊碾壓） 交底日期內(nèi)容：一、編制 一、編制目的： 目的：為更好地指導施工生產(chǎn)，規(guī)范現(xiàn)場施工，有效控制沖擊碾壓段施工安全及質量、根據(jù)總結試驗段成果并指導今后大面積施工特編制本交底，請遵照執(zhí)行。二、工程概況： 二、工程概況：試驗段為 DK46+600-DK46+900，長 300m，主要以填方形式通過沖洪積平原，

2、地勢平坦開闊，辟為草地，土壤最大凍結深度：1.55m，地震動峰值加速度：0.2g（地震基本烈度Ⅷ度） 。試驗段設計地基處理方式為沖擊碾壓，沖擊碾壓地基承載力檢查合格后鋪設 0.5m 厚中粗砂，中粗砂中間夾鋪兩布一膜土工布。三、技術措施 三、技術措施、施工工序 ○ 1清理整平施工場地→測量放線→機械就位→碾壓前高程測量→碾壓→檢測。、施工工藝 ○ 3a、沖擊碾壓前應對設計的處理范圍內(nèi)首先用人工配合機械清除雜草，清除物運到指定地點廢棄，同時

3、清理雜草時應保證涉及范圍內(nèi)的雜草全部清理到位、不留死角。清除雜草后，用推土機對準備施工路段的場地進行整平，無明顯溝坎，基本平整，具備保證全斷面沖擊碾壓的工作條件。b、根據(jù)路基設計表，采用復核后的導線點、水準點，根據(jù)設計里程樁號處為一個斷面，定出每一斷面位置處的路基坡腳樁、中樁、共 3 個位置，并在線路右側距線路中心 100 米的位置附近，設置線路控制樁，并以此控制樁來測定沖擊碾壓后的沉降量。并做好記錄，此時標高記為沖擊碾壓前標高。c、沖

4、擊碾壓前檢測點的壓實度。檢測位置在填土表面以下 20 厘米處，并做好記錄。d、沖擊碾壓采用擴散分布的形狀進行，行駛速度在 10～12Km/h 之間，機械行進速度宜采用慢速行進，由路基中線為分界線，從路基的一側向另一側轉圈沖碾，沖碾順序精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)、當沖擊壓路機沖壓若干遍后，若場地波浪起伏過大，立即停止施工，用推土機 ○ 2推平整以后再繼續(xù)施工。當表層土的含水量過少，揚塵情況嚴重時，則停止施工

5、，用灑水車進行噴灑后再繼續(xù)施工。壓實過程中表層產(chǎn)生波浪形起伏后，碾壓時要有意識地調(diào)整轉彎半徑，沖擊波峰，即進行錯峰壓實，以做到壓實質量的均勻、滿壓。在每碾壓 5遍后要調(diào)整為反方向沖擊碾壓。對于含水量較高的情況注意防止施工中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，如果出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象可暫停施工，待含水量降低、強度恢復后再施工。五、 五、沖擊碾壓法檢測 沖擊碾壓法檢測、原地面沉降檢測 ○ 1在沖擊碾壓前用水平儀測定沉降標志的標高，沖擊碾壓至第 5 遍后，觀測一次標高