某汽車前瞻性技術(shù)_第1頁(yè)
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1、最新 精品 Word 歡迎下載 可修改讓大腦“退化”體驗(yàn)奧迪多項(xiàng)前瞻性技術(shù)2022 年 11 月 30 日 09:00 來(lái)源:汽車之家 類型:原創(chuàng) 編輯:孫濤 [汽車之家 技術(shù)體驗(yàn)] 汽車科技總是以人們想象不到的速度發(fā)展,盡可能的保障車輛和乘員的安全是當(dāng)今車輛發(fā)展的重要主題,而大力投入成本來(lái)研發(fā)高科技的目的之一正是為了安全服務(wù),或許全球已經(jīng)有數(shù)以億計(jì)的駕駛員體會(huì)到 ESP 在關(guān)鍵時(shí)刻的重要性了,這可以理解為科技與安全

2、聯(lián)姻的成果。一流的汽車廠商往往是安全和科技的引領(lǐng)者,而不是滯后于法律強(qiáng)制的跟隨者。作為豪華車制造廠商之一的奧迪,也始終致力于對(duì)安全領(lǐng)域的研究和探索。我也有幸赴德國(guó)參觀了奧迪最新的主動(dòng)安全技術(shù)的成果展示,看完后我的感受是:不虛此行?!?堵車輔助(低速主動(dòng)巡航 堵車輔助(低速主動(dòng)巡航+車道保持系統(tǒng)) 車道保持系統(tǒng))最新 精品 Word 歡迎下載 可修改◆ 它和 它和大眾 大眾 CC CC 的車道保持 的車道保持+主動(dòng)巡航有什么不同?

3、主動(dòng)巡航有什么不同?說(shuō)到這里,大家或許有疑問(wèn)了,大眾 CC 的頂配車型也可以在主動(dòng)巡航的狀態(tài)下主動(dòng)干預(yù)方向盤調(diào)整角度。而兩車的不同在于,奧迪 奧迪車型的此系統(tǒng)是專為 車型的此系統(tǒng)是專為城市 城市堵車路況設(shè)計(jì)的, 堵車路況設(shè)計(jì)的,也就是說(shuō)車輛可以完全停止在重新開動(dòng),而 也就是說(shuō)車輛可以完全停止在重新開動(dòng),而大眾 大眾 CC CC 必須在車速大于 必須在車速大于 30km/h 30km/h 才能啟動(dòng)。 才能啟動(dòng)。這也意味著,該套系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到

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