無砟軌道軌道精調(diào)注意事項(xiàng)

1、無砟軌道 無砟軌道軌道精調(diào)注意事項(xiàng) 軌道精調(diào)注意事項(xiàng)一.外業(yè)精調(diào)處理 外業(yè)精調(diào)處理軌道狀態(tài)測(cè)量?jī)x放置于軌道上，安裝棱鏡，使用全站儀測(cè)量軌道狀態(tài)測(cè)量?jī)x棱鏡，要與 CPⅢ使用棱鏡參數(shù)一致。小車自動(dòng)測(cè)量軌距、超高、水平位置，接收觀測(cè)數(shù)據(jù)，通過配套軟件，計(jì)算軌道平面位置、水平、超高、軌距等數(shù)據(jù)，將誤差值迅速反饋到軌道裝填測(cè)量?jī)x的電腦顯示屏幕上，指導(dǎo)軌道精確調(diào)整。測(cè)量時(shí)應(yīng)確保軌面清理干凈以免影響準(zhǔn)確性。1 調(diào)整中線。采用專用開口扳手調(diào)節(jié)左右橫向調(diào)

2、節(jié)器，調(diào)整軌道中線，一次調(diào)整 2 組，左右各配 2 人同時(shí)作業(yè)。2 調(diào)整高程。用套筒扳手，旋轉(zhuǎn)豎向螺柱，調(diào)整軌道水平、超高。粗調(diào)后頂面標(biāo)高應(yīng)略低于設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高。調(diào)整螺柱時(shí)要緩慢進(jìn)行，旋轉(zhuǎn) 90 度為高程變 1mm，調(diào)整后用手檢查螺柱是否受力，如未受力則擰緊調(diào)整附近的螺柱。3 順接過渡方法。前一站調(diào)整完成后，下一站調(diào)整時(shí)需重疊上一站調(diào)整過的 8 到 10 根軌枕。設(shè)站精度、全站儀精度、測(cè)量小車精度符合規(guī)范要求的情況下，兩設(shè)站點(diǎn)測(cè)量同側(cè)點(diǎn)的

3、絕對(duì)偏差值中線不大于 0.5mm、高程不大于 2mm；若偏差大于以上數(shù)超高值5扭曲（基長(zhǎng)3m）2mm含緩和曲線上超高順坡造成的扭曲6軌面高程一般情況±2mm緊靠站臺(tái)+2，0mm7 軌道中線 2mm8 線間距 +5，0mm檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：采用全站儀及軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x連續(xù)檢測(cè)。二.內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理及平差 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理及平差測(cè)量記錄、計(jì)算成果和圖表，應(yīng)書寫清楚，簽署完善，并應(yīng)復(fù)核和檢算，未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴(yán)禁使用。各種