無砟軌道底座施工小結(jié)

1、無砟軌道底座施工小結(jié)無砟軌道底座施工小結(jié)一工程概況1工程范圍新建石家莊至武漢鐵路客運專線（河南段）SWZQ3標段內(nèi)，鄭武跨機場高速公路特大橋(中心里程DK726499.78)DK726000～DK734901.22段，雙線全長8901.22m，為橋梁地段CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板施工。2底座板概述新建石家莊至武漢鐵路客運專線，設(shè)計時速350公里，我部施工區(qū)段位于鄭州至武漢段鄭武跨機場高速公路特大橋，無砟軌道施工里程為DK726000

2、～DK734901.22，施工雙線長度8901.22m（為本特大橋全長的一半）。其中含跨京廣鐵路連續(xù)梁和跨南水北調(diào)工程連續(xù)梁。為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋采用HRB500級。底座混凝土共計約1.25萬立方米，鋼筋約2800噸。底座寬2.95米，直線段厚度約19cm，130mm曲線超高段內(nèi)側(cè)厚度約19cm，外側(cè)厚度約42cm。二底座板施工方法和施工工藝1施工準備1.1具備齊全的施工圖紙，并對施工圖紙進行審核是否滿足施工需要。1.2做好橋面

3、驗收及交接1.3清理橋面雜物，保持橋面整潔。1.4合理安排施工現(xiàn)場用水、用電級風力。合理配置施工人員及機具設(shè)備，保證滿足施工要求。1.5現(xiàn)場準備3底座混凝土施工3.1滑動層，高強擠塑板驗收重點對滑動層(兩布一膜)的平整密貼情況及高強擠塑板的拼接質(zhì)量進行驗收。3.11兩布一膜滑動層的施工兩布一膜滑動層位于箱梁表面與底座間，由土工布塑料薄膜土工布構(gòu)成。寬2.95m，厚5.4mm。圖3.1.13.1.1兩布一膜滑動層施工工藝圖兩布一膜滑動層施

4、工工藝圖1）橋面清掃。兩布一膜鋪設(shè)前，用潔凈高壓水及高壓風沖洗橋面，確保鋪設(shè)范圍內(nèi)潔凈且無砂石等顆粒，特別要對橋面油污處理。防水層破裂的需修補。2）涂刷聚胺脂膠水。橋面須干凈干燥，根據(jù)橋面上測量標記點確定滑動層鋪設(shè)位置并彈出墨線，依此控制聚胺脂膠水的涂刷。膠水涂刷要均勻。寬度30cm。圖3.1.23.1.2涂刷膠水位置涂刷膠水位置橋面清洗后，彈出涂膠墨線橋面清洗后，彈出涂膠墨線鋪設(shè)塑料薄膜，并灑鋪設(shè)塑料薄膜，并灑水鋪設(shè)第二層完成，進行壓