互聯(lián)網(wǎng)租賃押金的性質(zhì)及監(jiān)管模式_第1頁
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1、摘 要:互聯(lián)網(wǎng)租賃行業(yè)長期存在著押金安全隱患,對互聯(lián)網(wǎng)租賃企業(yè)占有、使用押金盈利的行為有實施監(jiān)管的必要。確定互聯(lián)網(wǎng)租賃押金的性質(zhì)是選擇監(jiān) 管模式的前提和基礎(chǔ)。以意思表示為核心,結(jié)合直接抵償?shù)姆尚Ч?,互?lián)網(wǎng)租賃押金的性質(zhì)可以認(rèn)定為欠缺特定化要件的金錢質(zhì)押。在比例原則限制下, 監(jiān)管措施需滿足價值、目的、后果三個維度的限度要求。從監(jiān)管模式上看,僅設(shè)置準(zhǔn)備金模式不具有可行性,銀行存管模式缺陷明顯,信托存管模式最能適應(yīng)上述要求,是互聯(lián)網(wǎng)租賃押

2、金監(jiān)管的應(yīng)有選擇。 關(guān)鍵詞: 關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)租賃押金、性質(zhì)、監(jiān)管模式、信托目 次一、問題的提出二、互聯(lián)網(wǎng)租賃押金的性質(zhì)(一)押金性質(zhì)學(xué)說梳理(二)互聯(lián)網(wǎng)租賃押金性質(zhì)的確定:非特定化形式(b 類型)押金(三)非特定化形式(b 類型)押金的法律效果三、互聯(lián)網(wǎng)租賃押金的監(jiān)管模式(一)互聯(lián)網(wǎng)租賃押金監(jiān)管的限度要求(二)互聯(lián)網(wǎng)租賃押金監(jiān)管模式的選擇(三)信托存管模式的實現(xiàn)四、結(jié)語一、問題的提出隨著互聯(lián)網(wǎng)終端普及和共享經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,公共服務(wù)類互

3、聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品迎來了爆炸式增長?;ヂ?lián)網(wǎng)租賃服務(wù)產(chǎn)品中,網(wǎng)約車、共享單車以及共享充電寶的發(fā)展勢頭尤為突出,分別以 30.6%、28.6%、12.5%的服務(wù)使用率名列各類典型互聯(lián)網(wǎng)租賃服務(wù)使用率前三甲。共享單車恰恰滿足了“最后一公里”痛點需要,以低廉便利的方式滿足消費(fèi)者出行需求,并且于社會價值導(dǎo)向而言,共享單車與 社會倡導(dǎo)的低碳綠色出行的環(huán)保理念保持一致,廣受消費(fèi)者歡迎。據(jù)第 41 次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》數(shù)據(jù),截至 2017 年 12

4、 月,共享單車國內(nèi)用戶規(guī)模已達(dá) 2.21 億,半年增長率達(dá) 108.1%。另據(jù)《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度 報告(2018)》指出,2017 年共享單車保有量已超過 2000 萬輛,融資總額超過 200 億元。共享充電寶在人流密集場所,例如機(jī)場、火車站、商場、餐廳 等,滿足了移動人群充電需求,并借助著消費(fèi)者逐漸形成的共享經(jīng)濟(jì)模式的消 費(fèi)習(xí)慣,在社會上迅速普及應(yīng)用。目前,互聯(lián)網(wǎng)租賃經(jīng)歷了行業(yè)的淘汰整合,大型企業(yè)獲得大量高額融資,在完成國內(nèi)市場布

5、局后進(jìn)軍海外市場,而中小型 企業(yè)因資金實力不足、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、經(jīng)營不善等問題相繼退出市場。以共享單車為例,2017 年底,小藍(lán)、小鳴、酷騎等品牌面臨經(jīng)營困難,出現(xiàn)拖欠消 費(fèi)者押金、資金管理不規(guī)范等問題,其中廣東省消委會針對小鳴單車出現(xiàn)的系 列問題向廣州市中級人民法院提起公益訴訟。2018 年 5 月 19 日,據(jù)廣州市中級人民法院公告,廣州悅騎信息科技有限公司(“小鳴單車”經(jīng)營者)破產(chǎn)清 算案被受理,并進(jìn)入債權(quán)申報程序?!靶▲Q單車”破

6、產(chǎn)案揭開了資本風(fēng)口過后,共享單車行業(yè)進(jìn)入新形勢的序幕。2018 年之前,摩拜單車和 OFO 單車占據(jù) 90%以上的市場份額,而至 2018 年下半年,OFO 單車陷入債務(wù)危機(jī),經(jīng)營狀況 每況愈下,押金退還問題屢遭維權(quán)。資本市場對待共享單車企業(yè)的態(tài)度悄然發(fā)生著變化,使得互聯(lián)網(wǎng)租賃行業(yè)中發(fā)展最早、最快的共享單車行業(yè)也最早暴露 出了押金安全問題。共享單車及共享充電寶等互聯(lián)網(wǎng)租賃服務(wù)與網(wǎng)約車等典型共享經(jīng)濟(jì)不同,其實質(zhì)并非通過互聯(lián)網(wǎng)組織閑散資源和

7、生產(chǎn)力對接,因此這類困境?;ヂ?lián)網(wǎng)租賃服務(wù)中,消費(fèi)者繳納或取回押金與使用服務(wù)的時間點并不嚴(yán) 格重合,消費(fèi)者繳納押金后,在其不使用租賃服務(wù)期間,押金仍然處于互聯(lián)網(wǎng)租賃企業(yè)的占有之下,如若將押金視為金錢質(zhì)押,則這種現(xiàn)象顯然突破了擔(dān)保 的從屬性。固然《物權(quán)法》上已經(jīng)存在最高額質(zhì)押、最高額抵押等不具有從屬性的擔(dān)保物權(quán)制度,但是這種制度設(shè)計僅突破了傳統(tǒng)理論中擔(dān)保物權(quán)從屬性限 制,對于質(zhì)押制度而言,能否突破從屬性有待進(jìn)一步討論。另外,押金在實踐中并沒

8、有存入特定帳戶固定或以其他形式特定化,不符合質(zhì)押最基本的質(zhì)押物特定化要求,更不符合金錢質(zhì)押中金錢特定化的要求。2.權(quán)利質(zhì)押說權(quán)力質(zhì)押 說認(rèn)為,金錢是一種權(quán)利憑證,押金的運(yùn)行方式相當(dāng)于以擔(dān)保人移轉(zhuǎn)權(quán)利憑證 的占有至擔(dān)保權(quán)人處的方式設(shè)立擔(dān)保,故押金是一種權(quán)利質(zhì)押。岑雅衍認(rèn)為,押金的效力及責(zé)任形態(tài)上與定金不同,更接近于擔(dān)保物權(quán),從押金交易的典型行為模式上看,押金不屬于一般動產(chǎn)質(zhì)押,而是一種權(quán)利質(zhì)押。莊阿苗在其論文中也表示了相似的觀點,并進(jìn)一步

9、指出貨幣代表了購買權(quán),本質(zhì)上是一種有 價證券,是一種適格的權(quán)利質(zhì)押標(biāo)的物,且因金錢的特殊屬性,在權(quán)利實現(xiàn)上更為簡便。權(quán)利質(zhì)押說沒有考慮到金錢特定化的可能性,也就不可能考慮到金錢特定化后將產(chǎn)生消除金錢特殊屬性而成為一般動產(chǎn)的效果,因此在結(jié)論上將押金區(qū)別于一般動產(chǎn)而視為一種權(quán)利憑證。眾所周知,概念具體化的過程是概念細(xì)節(jié)增加的過程,法律概念的具體化意味著要件的增加。在概念上,“金 錢”因其一般等價物特征而從無記名有價證券這一相對抽象概念中具體

10、出來,又因特定化金錢消除了一般等價物的特殊屬性,對應(yīng)地產(chǎn)生了相對于權(quán)利質(zhì)權(quán)更為具體的“金錢質(zhì)押”這一概念,在這一組概念具體化的過程中,增加了特定化這一不可或缺的要件。而權(quán)利質(zhì)押說將“金錢”回溯至“權(quán)利憑證”,又對應(yīng)地將“金錢質(zhì)押”回溯至“權(quán)利質(zhì)押”,是一種從具體到抽象的思維過 程,導(dǎo)致了要件的遺漏。如若將缺失的要件補(bǔ)齊,權(quán)利質(zhì)押說實質(zhì)與金錢質(zhì)押說無異,該說已然不能稱為一種獨立的學(xué)說。3.約定抵銷說約定抵銷說的實定法依據(jù)來源于《合同法》第

11、 100 條。該說認(rèn)為給付押金一方在給付押金后對接受押金一方享有債權(quán),基于債權(quán)可以請求返還押金,而接受押金一方因約定抵銷,得在給付押金一方發(fā)生債務(wù)不履行時直接就押金受償。趙可星在其《論保 證金擔(dān)?!芬晃闹兄赋鲋苯拥謨斒茄航饳?quán)利實現(xiàn)的主要方式,并根據(jù)這一特征 認(rèn)為押金能夠產(chǎn)生直接抵償效果的法律根據(jù)是抵銷制度。也有學(xué)者在商業(yè)銀行保證金賬戶擔(dān)保的性質(zhì)研究中指出,保證金賬戶擔(dān)保無論是客觀上的擔(dān)保功能還是當(dāng)事人間的合意,實質(zhì)是為保障合同目的實現(xiàn)而

12、創(chuàng)設(shè)被動債權(quán),使得發(fā)生 債務(wù)不履行時銀行可以直接抵償,并且銀行抵銷權(quán)在一些國家已被立法肯定, 也是銀行界的慣例。約定抵銷說很大程度上成功地描述了押金的一般行為模式及相應(yīng)的法律效果,但是從未占據(jù)過學(xué)界主流地位。筆者以為,約定抵銷說存 在以下幾點質(zhì)疑有待解釋。第一,結(jié)合《擔(dān)保法解釋》第 85 條,將押金定性為 約定抵銷,意味著押金以債權(quán)效力為原則,在滿足特定化要件的情況下發(fā)生物權(quán)效力。這與司法立場正好相反。第二,我國臺灣地區(qū)通說認(rèn)為租賃合同

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