柴油供貨運(yùn)輸服務(wù)方案

1、柴油供貨運(yùn)輸服務(wù)方案1、人員及設(shè)備油罐車配備： 按采購人采購數(shù)量確定油罐車數(shù)量。 且油罐車具有車輛行駛證和危險(xiǎn)化學(xué)品準(zhǔn)運(yùn)證等相關(guān)證照 ,消防設(shè)備配備齊全。人員配備：每輛油罐車均配備具有駕駛資格的司機(jī)及經(jīng)驗(yàn)豐富的押運(yùn)員。 油站安排有應(yīng)急小組及后勤保障小組。2、安全排查行車前， 司機(jī)及押運(yùn)員進(jìn)行全面安全排查， 確保油罐車各項(xiàng)正常后方可發(fā)車。3、運(yùn)輸路線依據(jù)采購人約定送達(dá)地點(diǎn)， 提前規(guī)劃最優(yōu)路線， 并在運(yùn)輸行駛中嚴(yán)格按照預(yù)定路線行駛，確保按時(shí)

2、按點(diǎn)運(yùn)達(dá)。4、運(yùn)輸中在運(yùn)輸在過程中， 司機(jī)嚴(yán)格按照預(yù)定路線行駛 （如遇特殊情況需要更改路線時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告運(yùn)輸部經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后方可行駛）并確保車輛運(yùn)行狀態(tài)良好，押運(yùn)員時(shí)刻注意油罐車及油品情況，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。保證運(yùn)輸安全。運(yùn)輸途中，油罐車司機(jī)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按交通標(biāo)識、標(biāo)線行車。5.1.2.運(yùn)輸安全及應(yīng)急方案一、安全方案1、路線既定油罐車司機(jī)按照規(guī)定的行車路線行駛，如遇特殊情況需要更改路線時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告運(yùn)輸部經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后方可行駛。2

3、、嚴(yán)格遵守行駛規(guī)則運(yùn)輸途中，油罐車司機(jī)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按交通標(biāo)識、標(biāo)線行車。在沒有限速的路段，重車時(shí)速不得超過 60 公里 /小時(shí)、 空車時(shí)速不得超過 70 公里/小時(shí)。嚴(yán)禁超速、搶燈，不準(zhǔn)隨便停車，油罐車不得搭乘無關(guān)人員。遇到下暴雨、刮大風(fēng)和下雪等影響駕駛的惡劣天氣，無論重車或空車，行駛速度不得超過 20 公里/二、應(yīng)急預(yù)案事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮組 長：邵福坤小 組 成 員：黃慶明、賴金

4、洪后勤保障組長：邵福坤小 組 成 員： 冼偉成、馮亮、王麗麗一． 預(yù)警級別一級警別：指重特大交通事故，車輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡，致使財(cái)產(chǎn)損失 5 萬以上，人員傷亡 2 人以上（含 2 人） ；二級警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故， 或因漏油混油造成財(cái)產(chǎn)損失 3 萬元以上 5 萬元以內(nèi)的；三級警別：指一般交通事故 （災(zāi)害） ， 或漏油、混油雖未造成人員傷亡，但致使財(cái)產(chǎn)損失 2 萬元以上 3 萬元以內(nèi)的。二． 預(yù)警

5、控制范圍及應(yīng)急防范措施：（1） 預(yù)警控制范圍包括：油罐車進(jìn)出油庫作業(yè)區(qū)、停車場、行駛途中等。（2） 應(yīng)急防范措施1、 油罐車進(jìn)出油庫付油作業(yè)區(qū)、加油站時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)在進(jìn)庫前，檢查車輛及罐體各個(gè)卸油口是否關(guān)閉， 排氣管防火帽是否關(guān)閉完整， 罐體靜電線接地是否安全可靠， 罐體有無滴漏現(xiàn)象， 同時(shí)檢查隨滅火器材是否齊全有效， 遵守并按規(guī)定交出車上和個(gè)人攜帶的著火器。 裝油現(xiàn)場，油車駕駛員應(yīng)對付油作業(yè)現(xiàn)場保持警視狀態(tài)，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立