樁周土開挖條件下鋼管樁屈曲穩(wěn)定性試驗研究.pdf

1、隨著我國城市化發(fā)展的不斷深入，對地下空間的開發(fā)利用也越來越受到人們的重視。尤其是隨著城市汽車數(shù)量的不斷增加，地下停車場等設(shè)施的缺乏使得既有建筑物使用功能的缺陷逐漸暴露出來。因此，對既有建筑物地下空間的開發(fā)顯得尤其重要。既有建筑物增設(shè)地下空間時，需要運用原樁基礎(chǔ)或增設(shè)新的樁基礎(chǔ)支撐上部建筑物，才可進行建筑物下方的土方開挖。樁周土體開挖之后，樁基礎(chǔ)裸露，不僅會影響到樁側(cè)向摩阻力，而且會影響到樁的屈曲穩(wěn)定性。因此，對既有建筑物樁基礎(chǔ)在開挖條件

2、下的屈曲穩(wěn)定性分析非常有必要。
　　本文針對樁周土體為砂質(zhì)土時，樁周土開挖卸荷條件下的鋼管樁樁身穩(wěn)定性進行了試驗研究。通過模型試驗，(1)獲得了樁基礎(chǔ)不同開挖深度下的樁身應(yīng)力-荷載變化規(guī)律;(2)通過控制鋼管樁的開挖比、樁頂和樁端約束形式、回轉(zhuǎn)半徑、設(shè)置水平拉結(jié)桿件等因素，得到不同因素下樁身屈曲極限承載力，并分析了不同因素對鋼管樁屈曲穩(wěn)定性的影響;(3)通過樁身屈曲極限承載力進一步推導(dǎo)出開挖條件下樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性系數(shù)和計算長度系數(shù)。

3、
　　從分析的結(jié)果可以看出，(1)當樁頂荷載遠小于屈曲極限荷載時，鋼管樁樁身應(yīng)變隨著荷載的增加呈線性增長，而樁頂荷載接近于屈曲極限荷載時，靠近樁土界面處的樁身應(yīng)變出現(xiàn)突變;(2)樁身發(fā)生屈曲破壞的位置多靠近樁土界面處;(3)鋼管樁的屈曲極限承載力隨著開挖深度的增大而明顯降低;(4)樁周土開挖深度相同時，上端鉸接，下端固接的鋼管樁的極限承載力和穩(wěn)定系數(shù)都明顯大于兩端鉸接的鋼管樁，其計算長度系數(shù)小于兩端鉸接的鋼管樁;(5)樁周土的開挖