基于全壽命設計理論的橋梁設計過程.pdf

1、全壽命理論在橋梁設計過程的應用研究，在國外已經(jīng)廣泛開展了，在我國還處于起步階段，大多還停留在概念的探索上，缺少具有實際意義的、可操作性的研究成果。同發(fā)達國家相比較，我國相關研究工作已經(jīng)落后，迫切需要加強。本文以全壽命設計理論為基礎，以橋梁結(jié)構(gòu)壽命期的安全性、適用性、耐久性、經(jīng)濟性為目標，重點研究了橋梁設計過程： 1.首次明確了基于全壽命設計理論的橋梁設計過程。通過對國內(nèi)橋梁工程或主要構(gòu)件典型病害及使用壽命的調(diào)查、總結(jié)和分析，在分

2、析、研究前人成果的基礎上，借鑒國外發(fā)達國家的經(jīng)驗教訓，系統(tǒng)闡述了橋梁全壽命設計理論，明確了基于全壽命設計理論的橋梁設計過程。將橋梁設計工作內(nèi)容進行了提升和深化，明確橋梁設計工作向上應延伸到可行性研究階段，向下應考慮施工階段和養(yǎng)護管理階段。提出橋梁全壽命設計既是規(guī)劃階段的深化，也是初步設計的提升。 2.系統(tǒng)闡述了基于全壽命設計理論的橋梁設計過程的工作內(nèi)容。對橋梁生命周期內(nèi)的規(guī)劃、設計、施工、運營養(yǎng)護等各個階段，進行了專題研究和分析

3、，詳細闡述了在橋梁設計過程中，從總體概念設計、景觀環(huán)境設計、結(jié)構(gòu)性能設計、養(yǎng)護管理設計、工程風險評估到全壽命成本分析，進行統(tǒng)籌考慮的設計思路和分析方法。 3.重點建立了橋梁全壽命設計過程評價指標。研究比較了現(xiàn)行橋梁設計過程與全壽命設計過程的異同，通過對建設環(huán)境、社會環(huán)境和人文環(huán)境的系統(tǒng)分析研究，將業(yè)主、用戶和社會的基本要求轉(zhuǎn)化為技術體系和性能要求，并將其作為橋梁設計過程必須實施的必要程序、方法和工作內(nèi)容。確定了影響橋梁結(jié)構(gòu)全壽命

4、設計的主要因素和延長其使用壽命的主要原則和措施，建立了橋梁壽命周期內(nèi)的使用性能、耐久性能、經(jīng)濟性能及風險性能評價指標。 4.提出了基于全壽命設計理論的中國橋梁建設發(fā)展建議。分析了橋梁工程師教育培養(yǎng)現(xiàn)狀、存在的問題，提出了工程師制度建設的作用和重要性；分析了公路工程勘察設計工作現(xiàn)狀、存在的問題，提出了進一步加強公路工程勘察設計工作的技術政策建議；分析了公路工程標準規(guī)范現(xiàn)狀、存在的問題，提出了進一步加強公路工程行業(yè)標準規(guī)范的技術政策