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1、橋梁工程作為基礎(chǔ)建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分,與其他項(xiàng)目相比,它具有自身的特點(diǎn)。隨著社會(huì)的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,人們對(duì)橋梁建設(shè)的要求也逐漸提高,所關(guān)注的不僅是橋梁的功能要求,同時(shí)也開(kāi)始關(guān)注對(duì)橋梁工程項(xiàng)目與環(huán)境以及社會(huì)之間的影響。以橋梁全壽命周期成本理論為基礎(chǔ),進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)方案的比選,具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴研究全壽命周期成本理論的基本原理以及這種理論方法的發(fā)展過(guò)程,同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)外的相關(guān)學(xué)者的分析結(jié)
2、果對(duì)橋梁全壽命周期成本理論進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)和分析;⑵通過(guò)比較國(guó)內(nèi)與國(guó)外關(guān)于橋梁全壽命周期成本理論的研究現(xiàn)狀,分析目前國(guó)內(nèi)關(guān)于這方面還存在的問(wèn)題,并提出相關(guān)的解決途徑;⑶研究全壽命周期成本理論,以全壽命周期理論為基礎(chǔ)進(jìn)行橋梁工程項(xiàng)目的分析,估算橋梁的全壽命周期成本,通過(guò)比較分析已有的全壽命周期成本估算方法,結(jié)合實(shí)際情況將已有的估算方法進(jìn)行分析并改進(jìn);⑷以橋梁全壽命周期成本理論為基礎(chǔ),采用層次-灰色關(guān)聯(lián)分析方法,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)階段進(jìn)行方案的比選。
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