舊水泥混凝土路面改造技術(shù)與加鋪層結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、我國有大量的水泥混凝土路面，但隨著時(shí)間的推移，一些舊水泥路面陸續(xù)出現(xiàn)斷裂破壞。舊水泥混凝土路面改造維修的技術(shù)方法，就是在舊水泥路面上加鋪瀝青面層，形成一種復(fù)合式路面。此種結(jié)構(gòu)在我國已經(jīng)有較多實(shí)踐，相關(guān)的力學(xué)分析也有了一定的研究，但仍較為欠缺。
　　本文從舊水泥混凝土路面的調(diào)查研究入手，介紹了路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)承載能力及路面行駛質(zhì)量和抗滑能力的檢測手段和方法，并研究了舊水泥混凝土路面使用狀況的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。按照2011年頒布的現(xiàn)行水

2、泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范中對加鋪路面的評價(jià)要求和標(biāo)準(zhǔn)，分析研究了國內(nèi)的評價(jià)現(xiàn)狀。
　　我國在舊水泥路面改造方面已經(jīng)有較多應(yīng)用。自本世紀(jì)初引進(jìn)國外設(shè)備以來，已經(jīng)自主研發(fā)了HB4000-II型多錘頭破碎設(shè)備，并在實(shí)際工程應(yīng)用中取得了相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)。本文重點(diǎn)對碎石化技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)研究，總結(jié)了多錘頭破碎機(jī)械的工作原理、施工特點(diǎn)及破碎后混凝土塊體及裂紋的分布特點(diǎn)；分析了碎石化結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度形成原理，闡述了碎石化技術(shù)在減弱或消除反射裂縫的機(jī)理?？?/p>