一汽轎車備件庫存控制策略研究的論文

1、一汽轎車備件庫存控制策略研究的論文摘要：一汽轎車備件現(xiàn)有的供應(yīng)鏈庫存控制策略，是傳統(tǒng)的單向逐級上傳的備件管理系統(tǒng)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)沒有形成有效的供應(yīng)鏈。因此，結(jié)合公司自身特點(diǎn)，提出一種新的庫存控制策略十分必要，這就是基于協(xié)調(diào)中心的多級庫存聯(lián)合控制策略。虛擬的協(xié)調(diào)中心使各地區(qū)物理上的分散庫存形成了虛擬的集中庫存，運(yùn)用該策略對公司備件庫存管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改進(jìn)，可實(shí)現(xiàn)采用多級庫存優(yōu)化與控制以達(dá)到供應(yīng)鏈整體庫存優(yōu)化的目的。 關(guān)鍵詞：備件；庫存控制；

2、協(xié)調(diào)中心 1 引言 隨著信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的進(jìn)步，消費(fèi)水平的提高，以及個(gè)性化需求的發(fā)展，近年來，生產(chǎn)銷售流程有了極大的變化。有效的庫存管理策略的目標(biāo)就是使產(chǎn)品以最低成本，在供應(yīng)鏈通路中有效地流動(dòng)。一汽轎車銷售公司是專門為一汽轎車公司產(chǎn)品進(jìn)行銷售服務(wù)的，結(jié)合 vmi、jmi、多級庫存控制的特點(diǎn)來降低成本一直是公司庫存管理的首要目標(biāo)，為此對一汽轎車備件供應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，提出適用于該類企業(yè)備件管理的、結(jié)合協(xié)調(diào)中心

3、功能的多級庫存聯(lián)合控制策略成為庫存控制的核心問題。 2 一汽轎車備件供應(yīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀 供應(yīng)鏈上的各節(jié)點(diǎn)要從供應(yīng)鏈的整體觀念出發(fā)，本著互惠互利的原則，建立共同的合作目標(biāo)。這就需要總部制定合理的協(xié)調(diào)管理機(jī)制和績效考核指標(biāo)來平衡中心庫、服務(wù)站等各級節(jié)點(diǎn)的利益和風(fēng)險(xiǎn)，保證庫存控制策略的順利實(shí)施。一汽轎車銷售有限公司目前實(shí)施的備件管理模式如圖 1 所示，其中總部僅僅是響應(yīng)各個(gè)中心庫的需求，然后向供應(yīng)商訂貨的一個(gè)信息上傳機(jī)構(gòu)，

4、沒有發(fā)揮協(xié)調(diào)各地區(qū)庫存的作用；各個(gè)備件中心庫都是獨(dú)立決策，獨(dú)立運(yùn)作，實(shí)施的備件管理策略都只是為了使自己的庫存費(fèi)用最小，而沒有考慮到整個(gè)供應(yīng)鏈的整體費(fèi)用，并且相互之間基本沒有信息的溝通和備件的調(diào)撥，不是一個(gè)有機(jī)的整體；每個(gè)中心庫下面的服務(wù)站也是獨(dú)立決策，相互之間不能進(jìn)行調(diào)撥，備件中心庫沒有起到協(xié)調(diào)各個(gè)服務(wù)站庫存的作用，僅僅作為服務(wù)站需求的上傳機(jī)構(gòu)。wWwcOM 因此，各個(gè)節(jié)點(diǎn)沒有形成有效的供應(yīng)鏈，只是一個(gè)傳統(tǒng)的單向逐級上傳的備件管理系統(tǒng)。

5、這樣的備件管理系統(tǒng)造成的結(jié)果是公司備件庫存整體成本上升，而服務(wù)水平整體的下降，形成了企業(yè)在物流庫存管理中的諸多問題。 3 基于協(xié)調(diào)中心的多級庫存聯(lián)合控制策略的內(nèi)容 基于協(xié)調(diào)中心的多級庫存聯(lián)合控制策略的核心是建立虛擬協(xié)調(diào)中心，以信息實(shí)時(shí)集中存儲(chǔ)為基礎(chǔ)，由核心企業(yè)對供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫存進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。具體來講，就是要通過各級節(jié)點(diǎn)的有效合作，上游建立一個(gè)與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)中心，專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與供應(yīng)商的業(yè)務(wù)，下游每一級建立一個(gè)相應(yīng)

6、的區(qū)域庫存協(xié)調(diào)中心，負(fù)責(zé)自己下游節(jié)點(diǎn)庫存的供應(yīng)和相互之間的調(diào)撥，協(xié)調(diào)管理各級企業(yè)。因此，這個(gè)虛擬的協(xié)調(diào)中心使各地區(qū)物理上的分散庫存形成了虛擬的集中庫存。 首先，總部的聯(lián)合庫存協(xié)調(diào)中心劃分為兩部分，一是與供應(yīng)商聯(lián)合管理庫存的訂貨控制中心。該中心的主要職能包括：與供應(yīng)商一起確定訂單業(yè)務(wù)處理過程中所需的信息和控制參數(shù)，建立訂單處理的標(biāo)準(zhǔn)模式和業(yè)務(wù)流程，基于對總部級庫存狀況進(jìn)行需求集中預(yù)測，完成訂貨工作。與此同時(shí)，供應(yīng)商實(shí)時(shí)了解下游企業(yè)的庫

7、存和消耗情況，進(jìn)行原材料的準(zhǔn)備工作。二是與中心庫及其下屬服務(wù)站組成的大區(qū)聯(lián)合管理庫存的補(bǔ)貨控制中心。該中心的主要職能包括：事先與大區(qū)共同協(xié)商制定庫存控制模型和補(bǔ)貨策略，如大區(qū)級庫存的最大和最低水平、安全庫后，一汽轎車銷售有限公司可以通過改善信息和物資流動(dòng)方式達(dá)到降低成本，增加利潤的目的。該方法不僅適用于一轎銷售公司，也可以推廣到相關(guān)的服務(wù)型企業(yè)，對企業(yè)應(yīng)用有一定的實(shí)際意義。詳細(xì)地址：xcsgjj252.cn/amdczp/ xcsgjj

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