突發(fā)公共事件應急物流系統(tǒng)優(yōu)化中的定位—路徑問題研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人口、資源、環(huán)境、公共衛(wèi)生等方面的社會問題日益突出，遭受各種突發(fā)公共事件的危害形勢日趨嚴峻。突發(fā)公共事件一旦發(fā)生，若不能及時采取有效的措施，后果不堪設想。而應對突發(fā)公共事件是一項復雜的系統(tǒng)工程，其中應急救援物資的供應是關乎人民群眾生命安全和維持社會安定的重大問題。因此，如何科學地優(yōu)化應急救援物資配送體系，增強整個物流系統(tǒng)的應急保障和應急反應能力，就成為提高城市突發(fā)公共事件預警防御系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性和時效性的關鍵。

2、 突發(fā)公共事件應急物流系統(tǒng)必須在有限的時間、空間和資源約束下滿足應急物流需求，以實現(xiàn)時間效益最大化和災害損失最小化。進行應急物流系統(tǒng)優(yōu)化，可以有效降低物流成本，提高物流服務效率。而設施選址和運輸路徑安排是城市突發(fā)公共事件應急物流系統(tǒng)優(yōu)化中的兩個關鍵問題，且具有密切的聯(lián)系，因此有必要系統(tǒng)分析兩者間的內在聯(lián)系，進行定位—路徑問題（Location—Routing Problem，LRP）的集成優(yōu)化與管理。目前有關LRP研究的文獻雖然

3、較多，但都是針對一般物流系統(tǒng)，尚未發(fā)現(xiàn)應急物流系統(tǒng)中LRP的研究。 本文首先回顧了突發(fā)公共事件應急物流以及物流系統(tǒng)優(yōu)化中LRP的國內外研究現(xiàn)狀。接著探討了突發(fā)公共事件應急管理的定義、機制特點、研究內容；應急物流的定義、分類、特點、與商業(yè)物流的區(qū)別以及應急物流系統(tǒng)優(yōu)化需要研究的問題等。在此基礎上，分別研究了突發(fā)公共事件應急物流系統(tǒng)中考慮路網(wǎng)擁堵情況下以系統(tǒng)時間滿意度最大為目標的LRP優(yōu)化模型，以及突發(fā)公共事件應急物流系統(tǒng)中考慮需求