基于ARM的汽車電控技術(shù)研究.pdf

1、目前，國(guó)內(nèi)各大汽車公司出產(chǎn)的各型號(hào)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然大部分采用了微控制器電控點(diǎn)火技術(shù)，但絕大部分公司沒有車載ECU(Electronic Control Unit)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。直接引進(jìn)國(guó)外現(xiàn)成的電控系統(tǒng)，對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)生了很強(qiáng)的依賴，尤其是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)ECU的相關(guān)技術(shù)處于嚴(yán)格商業(yè)保密狀態(tài)，一直處于黑匣子領(lǐng)域，汽車高附加值部分被國(guó)外大型汽車企業(yè)賺取。
　　 本文介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制的發(fā)展及汽油機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的歷史。詳細(xì)闡

2、述了汽車電控系統(tǒng)的功能和原理。針對(duì)ECU功能的需求，采用32位的RISC架構(gòu)ARM9微處理器作為ECU的開發(fā)芯片。ARM9處理器具有體積小、低功耗、低成本、高性能、高實(shí)時(shí)性等優(yōu)點(diǎn)能滿足汽車領(lǐng)域所面臨的需求。在此基礎(chǔ)上完成ECU點(diǎn)火系統(tǒng)原理圖的設(shè)計(jì)，包括ECU的硬件設(shè)計(jì)、前向通道電路設(shè)計(jì)、后向通道驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)、IIC通訊電路設(shè)計(jì)和ECU抗干擾設(shè)計(jì)等。
　　 汽車電控系統(tǒng)具有異構(gòu)性、網(wǎng)絡(luò)化、可靠性高、靈活性強(qiáng)等特點(diǎn)。根據(jù)上述主流特點(diǎn)