贛龍鐵路膨脹土塹坡穩(wěn)定性分析與加固措施研究.pdf

1、膨脹土是一種特殊工程性質(zhì)的土，由于其復(fù)雜的工程特性，造成破壞的嚴(yán)重性，且分布范圍廣，使它已成為工程界研究的熱點(diǎn)之一。且隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，已有且將有大量工程不可避免修筑在膨脹土區(qū)域內(nèi)，其災(zāi)害防治問題日益突出。 贛龍鐵路贛州至瑞金段的膨脹土塹坡，自線路運(yùn)營(yíng)以來(lái)，曾多次發(fā)生病害, 影響線路的正常運(yùn)營(yíng)，因此對(duì)其進(jìn)行病害原因和機(jī)理分析，提出合理有效的治理措施已成為當(dāng)前一個(gè)緊迫的研究課題。 針對(duì)上述問題，首先對(duì)贛龍鐵路膨脹土進(jìn)

2、行判別分類，在采用模糊數(shù)學(xué)綜合判別法的基礎(chǔ)上，結(jié)合規(guī)范法、膨脹土的野外特征和礦物成分，綜合考慮判定其為弱偏中型膨脹土。與此同時(shí)，在對(duì)贛龍鐵路膨脹土的野外特性、塹坡的破壞特征、地質(zhì)構(gòu)造、水文氣候等進(jìn)行調(diào)查和對(duì)膨脹土的礦物成分、物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定的基礎(chǔ)上，初步分析膨脹土塹坡的破壞原因、激發(fā)機(jī)制和滑動(dòng)機(jī)理，再采用強(qiáng)度折減法和FLAC相結(jié)合的方法對(duì)膨脹土塹坡滑坡展開進(jìn)一步研究，找到膨脹土塹坡滑坡的關(guān)鍵因素和滑動(dòng)特征。在此基礎(chǔ)上，有針對(duì)