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文檔簡介
1、隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,實踐過程中遇到了越來越多的巖土工程問題。膨脹土路塹邊坡的失穩(wěn)影響了工程的正常運行,造成了巨大的財產(chǎn)損失,有必要對其進行專門的研究。本文以長春至深圳國家高速公路南京繞越公路東北段為工程項目依托,采用非飽和土的分形理論,結(jié)合有限元軟件模擬降雨條件下非飽和土邊坡的滲流過程以及邊坡穩(wěn)定性分析,主要完成以下研究工作:
(1)采用X-射線衍射法分析膨脹土中的粘土礦物成分,通過室內(nèi)土工試驗分析膨脹土的基本物理
2、指標,根據(jù) Likos法劃分膨脹土的膨脹等級為弱膨脹土。
(2)采用濾紙法測量膨脹土的土-水特征曲線,根據(jù)非飽和土的分形理論確定南京地區(qū)膨脹土的分形模型參數(shù)。通過室內(nèi)試驗驗證了分形理論可以很好地預(yù)測膨脹土的強度。
(3)建立降雨條件下的膨脹土邊坡的非飽和滲流模型,使用分形理論,通過有限元軟件分析了降雨入滲下邊坡的非飽和滲流規(guī)律與穩(wěn)定性變化,討論了影響邊坡穩(wěn)定性的各個因素及其影響規(guī)律。土體飽和滲透系數(shù)、降雨強度和降雨持
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